Том 2, № 1 (2008)

В данной статье рассматриваются проблемы составления математической многомассовой модели движения автомобиля. Приведены основные принципы получения уравнений движения и особенности решения системы уравнений для нескольких масс. Вводятся связующие элементы системы уравнений, позволяющие обойтись без математического описания конструкции направляющих элементов подвески. В приложениях представлены уравнения, готовые для вычислений.

В статье рассматривается задача применения информации об ускорении автомобиля для определения его динамических характеристик. Предлагается метод с использованием дифференциального уравнения продольного движения автомобиля и метод инерциальной навигации. Рассмотрена возможность применения этих методов для исследования характеристик шин, дорожных покрытий, и проблем стандартизации и сертификации автомобилей.

Изложен механизм формирования управляющих сигналов в микропроцессорных системах управления процессами дозирования и воспламенения горючей смеси. Приведены методы расчета параметров систем топливоподачи и зажигания, являющихся основой проектирования микропроцессорных систем управления современными двигателями с принудительным воспламенением.

Рассматриваются возможности применения моделей рисков для прогнозирования заранее возникновения опасных сценариев развития событий в автотранспортных комплексах. Риски аварий оцениваются как измеримые случайные события в рамках теории вероятностных пространств.

В работе рассмотрена конструкция композиционной защитной панели, которая состоит из дробящего слоя, выполненного в виде дискретных керамических элементов цилиндрической формы и задерживающего слоя - в виде листового металла, на котором расположен дробящий слой. Такая панель может быть использована для защиты автомобильной техники от бронебойных пуль (пробойника) стрелкового оружия. Решается задача прочностного расчета динамического контактного взаимодействия керамического элемента, подвергнутого воздействию пробойника, с металлическим листом защитного слоя. Задача решалась при различных параметрах защитной панели с целью определения их рациональных значений.

В статье рассматриваются возможности использования энергоаккумулирующих веществ (ЭАВ) как альтернативного топлива для транспортных и стационарных газотурбинных двигателей и установок. В качестве промышленных ЭАВ исследуются трёхкомпонентные сплавы Si, Al и Fe. Определены теплоты сгорания и адиабатные температуры горения ЭАВ в среде перегретого водяного пара при различных значениях коэффициента избытка окислителя. Определён состав конденсированных продуктов сгорания при различном фракционном составе ЭАВ. Определена полнота сгорания ЭАВ.

В статье представлена методика расчёта колебаний силового агрегата автомобиля при его движении по неровным дорогам, а также предложена оптимизация параметров резинометаллических опор.

Рассматриваются закономерности построения и тенденции развития конструктивных рядов сельскохозяйственных тракторов крупнейших зарубежных корпораций. Анализируются тенденции развития конструкций сельскохозяйственных тракторов, их агрегатов и систем, рабочего оборудования.

Выполнен корреляционный анализ экспериментальных данных по замеру уровня вибраций узлов автомобиля ВАЗ-21214 для снижения трудоемкости при анализе и последующей оптимизации экспериментальных данных, а также при проведении аналогичных экспериментов.

В статье приведен алгоритм расчета гидравлических объемных приводов любой конфигурации. Решение получено в виде переходных процессов основных параметров привода: давлений, расходов, скоростей, нагрузок и т.п. Приводятся дифференциальные уравнения основных элементов гидросистемы объемного привода. Изложены основы построения программы для ЭВМ, позволяющие ее модифицировать.

Предложен метод построения тягово-скоростных и топливно-экономических свойств автомобилей с двухпоточной гидромеханической передачей фирмы VOITH, проведен сравнительный анализ двухпоточной и полнопоточной гидромеханических передач. Разработанная методика позволяет решить ряд вопросов, возникающих при различных условиях эксплуатации автомобиля.

Рассмотрена возможность применения движителя перекатывающего типа с индивидуальным электроприводом на лесосечных машинах. Разработана математическая модель работы такого движителя на грунтах с малой несущей способностью и проведено сравнение по его КПД в зависимости от затрат мощности на формирование опорной поверхности.

В данной публикации рассматривается подвижность быстроходных гусеничных и специальных тяговых машин, трансмиссии которых оснащаются гидрообъемными передачами. Гидрообъемная передача, установленная в полнопоточной по мощности трансмиссию, значительно повышает загрузку двигателей специальных тяговых машин (тракторы, самоходные комбайны, экскаваторы), а следовательно, их производительность. Гидрообъемная передача в двухпоточных механизмах передач и поворота трансмиссий современных быстроходных гусеничных машин выполняет функцию бесступенчатого механизма поворота, плавно изменяя радиус поворота от бесконечности до минимального значения на выбранной ступени коробки передач. Рассмотренные три варианта регулирования выходного звена гидрообъемной передачи с построением механических характеристик подтверждают жесткость ее показателей по мощности и по крутящему моменту.

Проведены экспериментальные исследования влияния температуры и времени на структуру и свойства молибдена, упрочненного дисперсными частицами, позволившие установить закономерности дестабилизации строения и свойств сплава дисперсно-упрочненного молибдена.

Приведены схема изотермической раскатки заготовок дисков газотурбинных двигателей и технические данные оборудования для ее реализации. Рассмотрены особенности системы управления дискораскатным станом. Показана возможность раскатки заготовок из титановых и никелевых сплавов, включая гранульный сплав ЭП741НП.

Проведены аналитические, теоретические и экспериментальные исследования по использованию методов быстрого прототипирования (Rapid Prototyping-RP) для ускорения подготовки производства образцов и малых серий литых заготовок. Выявлены оптимальные варианты применения RP-методов для конкретных литейных технологий. Разработаны техусловия на создание системы Компактного интеллектуального производства для задач литья (КИПр-Литье).

В статье рассматривается программный комплекс, позволяющий выполнить проектирование оптимальной конструкции МЗПС (многоскоростной зубчатый привод станка) с моделированием привода в программе «EULER». Функциональные возможности программного комплекса проиллюстрированы на конкретных примерах.

Излагаются результаты анализа механики стружкообразования в процессе резания, который рассматривается как совокупность двух непрерывно протекающих актов: стружкообразования и пластического деформирования приповерхностного слоя, при этом деформируемый материал рассматривается как механическая система, обладающая несколькими степенями подвижности. Предложены единая схема и план скоростей для стружкообразования с деформированием приповерхностного слоя, получены физические уравнения для прогноза скорости схода и деформации в стружке, давления и силы на передней поверхности инструмента, выполненного с наклоном главной режущей кромки.

На основании впервые предпринятой попытки классификации сил, действующих на примеси жидкостей и газов при их фильтрационной очистке (на так называемые короткодействующие и дальнодействующие) углублены представления о механизме процесса такой очистки. Показано, что общеизвестная концепция «отложение-срыв», справедливая для поля короткодействующих сил (с соответствующими ей теоретическими положениями и решениями), носит частный характер. Рассмотрены базовые положения новой концепции «накопление-отключение», справедливой для поля дальнодействующих (в частности, магнитных) сил.

Для снижения уровня вибрации и шума произведены изменения в конструкции клапанной крышки двигателя автомобиля ЗИЛ за счет изготовления ее из двух стальных листов, соединенных между собой шумопоглощающим составом. Произведены эксперименты по определению деформационных особенностей клеевого соединения в зависимости от сдвиговой деформации материала и скорости деформирования.

Статья посвящена практике создания комплексов исполнительных и коммутационных устройств вакуумной технологической аппаратуры и содержит обзор, как наиболее распространенных, так и наиболее перспективных устройств, основанных на принципе управляемой упругой деформации.

Исследуется до- и закритическое поведение тонкого, упругого и пологого купола, который жёстко защемлён по контуру и нагружен равномерным поперечным давлением. Считается, что до приложения нагрузки купол имеет малые осесимметричные начальные неправильности. Решение строится на основе уравнений Маргерра с помощью метода Релея-Ритца и метода продолжения. Перебор разных форм начальных отклонений формы купола от сферической при максимальном отклонении до 30% его толщины позволил получить диапазон его критических нагрузок, который полностью перекрывает все экспериментальные значения.

В статье рассматривается роль основных философских категорий, средствами которых предъявляются требования к частным наукам в области логики и методологии науки. Продемонстрировано применение методологических приемов получения конкретных результатов и описание используемых средств.

Созрела необходимость обеспечить среднегодовые темпы экономического роста в России не ниже 6-7%. Только высокие темпы могут обеспечить прорыв к росту, и из этого следует исходить при формировании промышленной политики. В статье доказывается, что опора на энергосырьевую специализацию не является продуктивной, и обосновывается переход на инновационный путь развития. Показана практика функционирования различных хозяйствующих структур по реализации этого пути.

В работе приводятся результаты теоретических исследований влияния потребительского спроса на финансовое состояние промышленных предприятий. Исследования проводились с применением математического описания «доходы - потребление». Результаты могут быть использованы при формировании управленческих решений в отношении инвестирования экономических объектов.

Статья посвящена одному из самых активных процессов, происходящих в русской лексике на современном этапе, - появлению новых слов. Центральной проблемой по-прежнему остается изменяющееся представление о том, что же представляет собой «новое слово». Автор анализирует, как происходила трансформация взглядов исследователей на природу, сущность, критерии выделения новых слов, отмечает сложность этого явления, подчеркивает необходимость его дальнейшего многостороннего изучения.

Обоснована необходимость ознакомления с основами нанотехнологии и ее потенциальными возможностями всех студентов технических вузов независимо от их будущей специальности. В условиях полного отсутствия финансирования предпринята внебюджетная попытка реализовать полувековой опыт активной работы в области нанотехнологии в создание вводной лекции по нанотехнологии. В лекции объяснены причины выдающихся свойств вещества в наноразмерном диапазоне, предложены способы создания нанокомпозитов со свойствами выше мирового уровня, приведены примеры практического использования нанокомпозитов в современной технике.

Показаны большие, порой непреодолимые, трудности построения теоретической спортивной биомеханики усилиями одного человека: от человека требуются знания спортивного мастерства; умение моделировать антропоморфные механизмы (АМ); математически, дифференциальными уравнениями, моделировать двигательные действия АМ; численно с помощью ЭВМ анализировать дифференциальные уравнения. Построение фундаментальной теории - удел коллективного творческого труда различных специалистов. Предложен алгоритм построения приближенной теории спортивной биомеханики на примере исполнения многооборотных прыжков в одиночном фигурном катании на коньках.

В статье речь идет о проблемах преподавания филологических дисциплин в техническом вузе. Еще совсем недавно русский язык считался одним из ведущих мировых языков. В последнее время положение изменилось. Государственная политика в области образования чутко отреагировала на это введением в технические университеты нового курса - «Русский язык и культура речи». Автор излагает свое видение реализации культурологического подхода в процессе обучения студентов негуманитарных вузов.