Effect of the Rail-Carried Tonnage on the Ultrasonic Surface and Lateral Wave Velocities

V. V. Murav’ev; A. V. Baiteryakov; A. M. Glezer; V. E. Gromov

doi:10.1134/S0036029518040109

Effect of the Rail-Carried Tonnage on the Ultrasonic Surface and Lateral Wave Velocities

Авторы: Murav’ev V.V.¹, Baiteryakov A.V.¹, Glezer A.M.², Gromov V.E.³
Учреждения:
1. Izhevsk State Technical University
2. Bardin Central Research Institute of Ferrous Metallurgy
3. Siberian State Industrial University
Выпуск: Том 2018, № 4 (2018)
Страницы: 421-425
Раздел: Diagnostics and Mechanical Test Techniques
URL: https://journals.rcsi.science/0036-0295/article/view/172508
DOI: https://doi.org/10.1134/S0036029518040109
ID: 172508

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ
Доступ закрыт

Доступ предоставлен
Доступ закрыт

Только для подписчиков

Аннотация
Об авторах
Список литературы
Дополнительные файлы
Статистика

Аннотация

The changes in the ultrasonic surface and lateral wave velocities near the head running surfaces of rails having carried various weights are studied. The surface and lateral wave velocities are found to correlate with the hardness and the structure of rail steel.