Том 9, № 3-1 (2015)
- Год: 2015
- Статей: 20
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/issue/view/3727
Статьи
Физико-химические свойства смесей моторного масла со смазочной композицией СУПРОТЕК
Аннотация
Представлены результаты изучения смесей моторного масла со смазочной композицией СУПРОТЕК. Показано, что влияние смазочной композиции на физико-химические свойства моторного масла пренебрежимо мало. Сделано предположение, что это влияние связано не свойствами системы масло-ультрадисперсные частицы, а со свойствами минерального масла, выполняющего в указанной композиции функцию носителя.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):5-8
5-8
Электромеханическая система для обеспечения неразрывности подведения мощности к движителю при переключении передач в трансмиссии автомобиля
Аннотация
В статье представлено описание математических моделей трансмиссии с электромехани- ческой системой для обеспечения неразрывности подведения мощности к движителю при переключении передач, а также трансмиссии традиционной схемы, которые позволяют ис- следовать характеристики разгона автомобиля. Приведены результаты моделирования на ЭВМ процесса переключения передач для рассматриваемых конструкций.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):8-16
8-16
Исследование эксплуатационной температуры пневматических шин карьерных автосамосвалов
Аннотация
Рассмотрено влияние температуры протектора шины на долговечность пневматических шин карьерных автосамосвалов. Приведены результаты исследований характера нагрева пневматических шин в процессе эксплуатации. Методом статистической обработки экспери- ментальных данных получены регрессионные модели исследуемых многофакторных процес- сов.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):16-22
16-22
Определение коэффициента полезного действия перистальтического насоса линейного типа
Аннотация
Разработан метод определения теоретического значения коэффициента полезного дей- ствия насоса перистальтического типа с линейно расположенной рабочей трубкой. Для опре- деления деформаций сжимаемой трубки был использован метод конечных разностей. Полу- ченная система уравнений была решена с помощью метода нижней релаксации. Также были проведены экспериментальные исследования. Показано, что значения КПД, рассчитанные по разработанной методике значительно больше, чем полученные экспериментально, и разрабо- танная методика подходит только для приближенных предварительных расчетов.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):22-32
22-32
Поиск оптимальных конструктивных параметров направляющих элементов подвески автомобиля класса «Формула студент»
Аннотация
В статье приведены результаты исследования прочности углепластикового рычага под- вески гоночного автомобиля класса «Формула студент». Рассмотрен процесс поиска опти- мальных решений конструктивных параметров направляющих элементов подвески, а имен- но: количества слоев армирующего материала и направления армирования. На основании полученных результатов устанавливаются оптимальные конструктивные параметры. В ре- зультате расчета получены диаграммы, иллюстрирующие распределение запаса прочности по рычагу в зависимости от угла армирования и толщины композита.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):32-37
32-37
Расчетно-экспериментальный метод определения конструктивного облика колесных вставок безопасности
Аннотация
В статье предложен метод создания колёсных вставок безопасности (внутренних опор или упоров) для военной и гражданской колёсной техники. Ключевые положения метода проил- люстрированы на примере разработанной конструкции вставки безопасности.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):37-45
37-45
Методика повышения надежности гидравлической системы карьерных автосамосвалов
Аннотация
Рассмотрена проблема безотказной работы гидравлической системы карьерных автосамо- свалов, которые эксплуатируются в континентальных климатических условиях. Для анализа негативных факторов, влияющих на работу гидравлической системы в целом, был использо- ван системный подход описания проблемы, основывающийся на методологии структурного анализа SADT. В результате выявлено, что основным негативным фактором является неста- бильность кинематической вязкости рабочей жидкости в широком диапазоне температур окружающей среды. Разработана методика корректировки кинематической вязкости рабочей жидкости в зависимости от температуры окружающей среды и методика повышения надеж- ности гидравлической системы карьерных автосамосвалов.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):45-55
45-55
Анализ проблемы уплотнения почвы тракторами и сельскохозяйственными машинами и поиск путей её решения
Аннотация
Рассматривается вопрос уплотнения почвы при ее обработке. Приведены основные нега- тивные последствия уплотнения почвы. Рассматриваются существующие и потенциальные технические решения в тракторостроении по снижению отрицательных факторов рассматри- ваемой проблемы.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):55-60
55-60
Оптимальное управление техническим риском при проектировании гидропривода грузоподъемных машин
Аннотация
Сформулирована и решена задача условной нелинейной технико-экономической оптими- зации обеспечения допустимого технического риска при эксплуатации гидропривода грузо- подъемных машин на основе оптимального выбора на этапе проектирования необходимого уровня надежности отдельных гидроустройств.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):60-66
60-66
66-76
Целесообразность использования альтернативного топлива
Аннотация
В данной статье рассмотрена целесообразность использования различных видов альтерна- тивного топлива как моторного топлива в России. Известно и испытано много так называе- мых альтернативных топлив - моторных топлив, получаемых не из нефти. Это различные спирты, водород, этанол, метанол, рапсовое масло, биогаз и др. Приведены состав и отличи- тельные особенности альтернативных топлив. Среди этих топлив стоит выделить биогаз. Биогаз является альтернативным источником энергии, в настоящее время его так же можно использовать в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):76-80
76-80
80-85
Мокрая очистка воздуха от пыли в инновационной орошаемой насадке регулярной структуры для вентиляции кабин колесных и гусеничных машин
Аннотация
Рассмотрен механизм мокрой очистки воздуха от пыли в инновационной орошаемой насадке регулярной структуры, выполненной из пластин пористой пластмассы, снабжённых в воздушных каналах треугольными выступами, расположенными поперёк потока для его искусственной турбулизации. Выявлена функциональная связь между эффективностью очистки воздуха от пыли и снижения его температуры при адиабатном увлажнении.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):85-93
85-93
Особенности технологии защиты воздушной среды объектов автотранспортного комплекса
Аннотация
Рассмотрены вопросы нормирования санитарных параметров и технологии защиты внут- ренней и внешней воздушной среды стационарных и мобильных объектов автотранспортно- го комплекса от теплопоступлений и вредных загрязнений с учётом их производственной специфики и требований по энергосбережению.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):93-103
93-103
Учёт потерь мощности в дифференциальном механизме при проектировании многопоточных комбинированных энергоустановок
Аннотация
В статье рассматривается вопрос учёта потерь мощности в суммирующих планетарных рядах, используемых в конструкциях многопоточных комбинированных энергетических установок, известных также как Power-Split или PGHP. Предложена методика определения этих потерь.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):103-108
103-108
108-115
Оценка влияния параметров системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины на ее скорость движения
Аннотация
Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований по оценке вли- яния параметров системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины на ее ско- рость движения по различным трассам. Исследования проводились на серийной гусеничной машине и машине с модернизированной подвеской. Установлено, что применение модерни- зированной подвески позволяет в среднем на 9% увеличить среднюю скорость движения машины по различным трассам.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):115-124
115-124
Особенности силового взаимодействия в кулачково-роликовой муфте с гидроактивацией
Аннотация
В статье описаны принципы взаимодействия элементов и зависимость передаваемого мо- мента от управляющего воздействия в кулачково-роликовых муфтах с гидроактивацией и их особенности по сравнению с КРМ с индивидуальным подпружиниванием элементов. Пред- ставленные зависимости являются необходимыми для проектировочных расчетов или по- строения математической модели такого механизма.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):124-129
124-129
Методика расчета нагрузок, действующих в направляющих элементах подвески автомобиля при преодолении препятствий
Аннотация
В работе рассмотрены различные способы определения сил, действующих на направляю- щие элементы подвески. Проведен анализ способов крепления рычагов подвески к раме, рас- смотрены статически определимые и неопределимые варианты крепления. Представлены ре- зультаты расчета напряженно-деформированного состояния рычагов для различных случаев закреплений. Полученные результаты исследования расширяют представление о способаханализа направляющих элементов системы подрессоривания.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):129-135
129-135
Анализ профессиональных требований, предъявляемых к дизайнеру транспортных средств
Аннотация
В данной статье приводятся результат анализа условий работы дизайнера транспортных средств, перечня задач, решаемых дизайнером в своей творческой и профессиональной дея- тельности, а также перспектив дальнейшего развития данного вида профессиональной дея- тельности. На этой основе сформулированы профессиональные требования, предъявляемые к дизайнеру транспортных средств, которые позволяют сформировать его профессиональный портрет. Эти требования должны стать базой разработки профессионального стандарта соот- ветствующей специальности.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2015;9(3-1):135-143
135-143