Выбор концепции автомобиля с комбинированной энергетической установкой расширенных функциональных возможностей



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Статья посвящена вопросам совершенствования схем трансмиссий и передачи электрической энергии комбинированных энергетических установок (КЭУ) автомобилей. Идеология КЭУ заключается в рациональном выборе режима работы ДВС - эффективном использовании вырабатываемой им энергии, однако наличие на автомобиле КЭУ можно использовать еще и для расширения его функциональных возможностей. Авторы развивают и обосновывают идею расширения области применения автомобилей с комбинированными энергетическими установками (КЭУ), обеспечения их универсальности и расширения возможных назначений и областей использования, обусловленных спецификой дорожных и климатических условий России. Возможности выполнения поставленной цели авторы видят в применении на автомобилях комбинированной энергетической установки расширенных функциональных возможностей. В приводе ведущих колес автомобиля, оборудованного такой установкой, имеются две обратимые электромашины, каждая из которых индивидуально кинематически связана с одним из колес ведущей оси. Концепцию автомобиля с КЭУ расширенных функциональных возможностей, на схему которой выдан патент на изобретение, авторы предложили еще в предыдущих публикациях. Материал представленной статьи содержит варианты развития конструктивных схем исполнения комбинированных энергетических установок расширенных функциональных возможностей, которыми могут быть оборудованы автомобили с различными вариантами привода ведущих колес. Авторами предлагаются схемы установок, составы узлов и систем при использовании автомобилей, оборудованных ими, в различных дорожных условиях. Описываются алгоритмы работы КЭУ расширенных функциональных возможностей в различных дорожных и климатических условиях. Предлагаются варианты конструктивного исполнения основных узлов и агрегатов, входящих в состав КЭУ расширенных функциональных возможностей. В заключительной части статьи отмечается положительное влияние рекомендуемых вариантов исполнения КЭУ расширенных функциональных возможностей на эксплуатационные характеристики автомобилей, оборудованных такими установками.

Об авторах

Е. Е Баулина

Московский политехнический университет

Email: baulina@mami.ru
к.т.н.

А. В Круташов

Московский политехнический университет

к.т.н.

В. В Серебряков

Московский политехнический университет

Email: vvs@mami.ru
к.т.н.

Список литературы

  1. Круташов А.В., Маликов О.В., Бахмутов С.В. Расширение функциональных возможностей - необходимый шаг в развитии конструкции гибридных автомобилей // Журнал автомобильных инженеров. 2012. № 6(77). С. 43-46.
  2. Баулина Е.Е., Круташов А.В., Серебряков В.В. Перспективы развития комбинированных энергетических установок транспортных средств // Известия МГТУ «МАМИ». 2016. № 4(30). С. 2-14.
  3. Отчет о прикладных научных исследованиях «Разработка методов оценки энергетических и экологических свойств комбинированных энергоустановок на основе теории оптимального управления», выполненных в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса на 2014 - 2020 годы», соглашение о предоставлении субсидии от 17.06.2014 г. № 14.574.21.0014.
  4. Круташов А.В., Бахмутов С.В., Баулина Е.Е. Транспортное средство с комбинированной энергетической установкой расширенных функциональных возможностей: патент на изобретение № 2473432, Российская Федерация. Опубликовано 27.01.2013. Бюл. № 3.
  5. Баулина Е.Е. Комбинированные энергетические установки транспортных средств: учебное пособие / Е.Е. Баулина, С.В. Бахмутов, А.В. Круташов, И.А. Куликов, В.В. Серебряков, А.И. Филонов. М.: Тракторы и сельхозмашины, 2014. 105 с.
  6. Круташов А.В., Маликов О.В. Соединительное устройство для трансмиссии транспортного средства преимущественно с комбинированной энергетической установкой: патент на изобретение № 2500934, Российская Федерация. Опубликовано 10.12.2013. Бюл. № 34.
  7. Круташов А.В., Серебряков В.В., Баулина Е.Е. Соединительно-трансформирующее устройство комбинированной энергетической установки транспортного средства: патент на изобретение № 2606652, Российская Федерация. Опубликовано 10.01.2017. Бюл. № 1.

© Баулина Е.Е., Круташов А.В., Серебряков В.В., 2017

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах