Email this article Assessment of impact of reactive units to oscillations of an automobile power plant
- Authors: Lomakin V.V1, Yemelyanov A.E1
-
Affiliations:
- Moscow State University of Mechanical Engineering
- Issue: Vol 7, No 1-1 (2013)
- Pages: 114-117
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/68238
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-68238
- ID: 68238
Cite item
Full Text
Abstract
+7 (495) 223-05-23, eae@list.ru The article summarizes the estimated model of a vehicle powerplant. This model takes into account the oscillations of the power unit along and around the three axes and considers impact of the transmission to the whole picture of the oscillations of the power unit. The mathematical description of the computational model of the power unit is presented on the example of a small class car.
Keywords
Full Text
##article.viewOnOriginalSite##About the authors
V. V Lomakin
Moscow State University of Mechanical EngineeringPh.D.; +7 (495) 223-05-23
A. E Yemelyanov
Moscow State University of Mechanical Engineering
Email: eae@list.ru
Ph.D.; +7 (495) 223-05-23
References
- Дементьев Ю.В., Исследование динамической нагруженности силового агрегата переднеприводного автомобиля: Дисс. канд.техн.наук. -М., 1981. -165 с
- Доброгаев Р.П., Влияние крутильных колебаний коленчатого вала на угловые колебание двигателя // Межвузовский сборник научных трудов «Автомобильные и тракторные двигатели» №3. – М.: 1980г.
- Контанистов С.П., Исследование переходных процессов в динамической системе «Двигатель - сцепление - трансмиссия - подвеска» грузового автомобиля: Дисс. канд.техн.наук. - М., 1979. - 255 с.
