Efficiency of a hybrid power plant at emergency braking



Cite item

Full Text

Abstract

The article describes the efficiency of the hybrid power plant with function of asymmetric changing of power flow when braking on surfaces with different friction coefficient.

About the authors

Y. V. Dementyev

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

Email: oleg-deev@ro.ru
Ph.D.

A. V. Krutashov

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

Email: oleg-deev@ro.ru
Ph.D.

O. I. Deev

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

Email: oleg-deev@ro.ru

References

  1. Дементьев Ю.В., Круташов А.В., Деев О.И. Комбинированная энергетическая установка с функцией несимметричного изменения потока мощности через межколесный дифференциал // Известия МГТУ «МАМИ». - 2014. №3(21). т. 1.
  2. Дементьев Ю.В., Круташов А.В., Деев О.И. Логика управления КЭУ и оценка эффективности модульной комбинированной энергетической установки при выборе элетродвигателей определенного диапазона мощности. Известия МГТУ «МАМИ». 2014. №3(21). т.1.
  3. Бахмутов С.В., Селифонов В.В. Экологически чистый городской автомобиль с гибридной силовой установкой // НТП «Вираж-центр». - 2001. №7.
  4. Липпман С., Ладойе Ж., Му Б. С++ программирование, 2007. - 580 с.
  5. Дастин Э., Ржшка Дж., Пол Дж. Автоматизированное тестирование программного обеспечения, 2003. - 367 с.
  6. Влахова A.B., Новожилов И.В., Смирнов И.А. Математическое моделирование заноса автомобиля // Вестник Московского университета. Сер. 1. Математика. Механика. - 2007. №6.

Copyright (c) 2015 Dementyev Y.V., Krutashov A.V., Deev O.I.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies