Comparative Study of Hybrid Vehicle Powertrains with Respect to Energy Efficiency


Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Только для подписчиков

Аннотация

This paper describes a study of hybrid powertrains that was conducted by means of mathematical modeling. In this study, the comparison of powertrains was undertaken considering the most frequently mentioned hybrid transmission topologies: series, parallel, and series parallel (power-split). The powertrains were equipped with traction batteries having the electric grid charging feature.

Об авторах

I. Kulikov

Central Research and Development Automobile and Engine Institute (NAMI)

Автор, ответственный за переписку.
Email: i.kulikov.mami@gmail.com
Россия, Moscow

L. Lezhnev

Moscow Polytechnical University

Email: i.kulikov.mami@gmail.com
Россия, Moscow

S. Bakhmutov

Central Research and Development Automobile and Engine Institute (NAMI)

Email: i.kulikov.mami@gmail.com
Россия, Moscow

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Allerton Press, Inc., 2019

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).