Study of the Wheel–Rail System of Open-Pit Locomotives in Traction Mode


Дәйексөз келтіру

Толық мәтін

Ашық рұқсат Ашық рұқсат
Рұқсат жабық Рұқсат берілді
Рұқсат жабық Тек жазылушылар үшін

Аннотация

As a result of theoretical and experimental surveys, it is established that the value of the limiting gradient of industrial railways affects the temperature change in the contact area of the wheel–rail system of the locomotives and is characterized by the temperature coefficient of the gradient (kgradient).

Авторлар туралы

A. Gerasimova

MISIS National Research Technological University

Хат алмасуға жауапты Автор.
Email: allochka@rambler.ru
Ресей, Moscow

A. Keropyan

MISIS National Research Technological University

Email: allochka@rambler.ru
Ресей, Moscow

A. Girya

MISIS National Research Technological University

Email: allochka@rambler.ru
Ресей, Moscow


© Allerton Press, Inc., 2018

Осы сайт cookie-файлдарды пайдаланады

Біздің сайтты пайдалануды жалғастыра отырып, сіз сайттың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ететін cookie файлдарын өңдеуге келісім бересіз.< / br>< / br>cookie файлдары туралы< / a>