Приватизация объектов внутреннего водного транспорта

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

в статье исследованы текущие процессы приватизации объектов водного транспорта в 2022-2024 гг. в России. Почти половина приватизированных объектов водного транспорта находились прежде в муниципальной собственности, около трети – в федеральной собственности, около 20% – в региональной собственности. Основной формой продажи водного транспорта в процессе приватизации являлся электронный аукцион (более 60%). Совокупная стоимость приватизируемых объектов водного транспорта составила около 120% от начальной совокупной стоимости объектов.

Об авторах

И. Ю Бочарова

Орловскии? государственныи? аграрныи? университет им. Н.В. Парахина

А. Ю Рыманов

Сибирский государственный университет водного транспорта

Email: biyu-osau@yandex.ru

Список литературы

  1. Архипов А.Е., Григорьев Е.А., Домнин А.С. Обоснование стратегических решений на внутреннем водном транспорте / Под общей ред. И.И. Ивановской. 2019. С. 21 – 25.
  2. Ахтамов Е.А., Кудашкин В.А. Приватизация Енисейского речного пароходства в первой половине 1990-х гг. // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. 2012. № 7-2. С. 29 – 31.
  3. Барсукова Ю.А. Состояние и развитие рынка пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте // Научные проблемы водного транспорта. 2012. № 32. С. 138 – 143.
  4. Беляков А.А. Стратегия развития речного флота и водных путей сообщения России // Вестник транспорта. 2013. № 11. С. 2 – 7.
  5. Бочарова И.Ю., Погонев С.В. Конкурентоспособность судостроительных компаний. Орел, 2013. 214 с.
  6. Бунакова Е.В. Особенности процессов приватизации на водном транспорте РФ в 2013-14 гг. // Информационные технологии и системы: управление, экономика, транспорт, право. 2014. № 1. С. 72 – 76.
  7. Бурылина Д.И., Зеньков И.В. Современное состояние водного транспорта и проблемы его развития // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2018. Т. 2. № 14. С. 665 – 668.
  8. Васильева О.Е., Дмитриева А.А., Макеев И.В. Особенности развития внутреннего водного транспорта России на современном этапе // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Естественные науки. 2018. № 4 (200). С. 64 – 71.
  9. Виниченко В.А. Анализ отраслевых особенностей водного транспорта как коммерческой структуры // Российское предпринимательство. 2017. Т. 18. № 22. С. 3699 – 3710.
  10. Гончарова Н.В. Обзор современного состояния технического оснащения речных терминалов России // Великие реки 2018: Материалы международной научно-методической конференции. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». 2018. URL: http://вф-река-море.рф/
  11. Зеленцов В.В. Приватизация предприятий морского транспорта, 1990-е годы //Россия и АТР. 2005. № 2. С. 71 – 77.
  12. Набоких Г.М., Карманов Э.С., Шумилкин И.Н. Исследование показателей пассажирских перевозок внутреннего водного транспорта // Проблемы использования и инновационного развития внутренних водных путей в бассейнах великих рек: Материалы международной научно-методической конференции. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». 2016. URL: http://вф-река-море.рф/ Б.С.
  13. Некрасов Н.А., Варакса А.М., Фютик И.Г. Экономические проблемы внутреннего водного транспорта и перспективы его развития // Идеи и идеалы. 2017. Т. 2. № 3 (33). С. 145 – 153.
  14. Олерский В.А. Состояние и перспективы развития внутренних водных путей России // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2017. № 4 (71). С. 3 – 6.
  15. Щербанин Ю.А. Транспорт России: девять лет экономических санкций // Проблемы прогнозирования. 2023. № 5. С. 45 – 58.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).