Privatization of internal water transport facilities
- Authors: Bocharova I.Y.1, Rymanov A.Y.2
-
Affiliations:
- Parakhin Orel State Agrarian University
- Siberian State University of Water Transport
- Issue: Vol 8, No 4 (2025)
- Pages: 164-169
- Section: ARTICLES
- URL: https://journals.rcsi.science/2658-5286/article/view/377841
- ID: 377841
Cite item
Abstract
the article examines the current processes of privatization of water transport facilities in 2022-2024 in Russia. Almost half of the privatized water transport facilities were previously municipally owned, about a third were federally owned, and around 20% were regionally owned. The main form of selling water transport facilities during the privatization process was electronic auctions (over 60%). The increase in the total value of privatized water transport facilities amounted to one-fifth of the initial total value of the facilities.
Keywords
About the authors
I. Yu Bocharova
Parakhin Orel State Agrarian University
A. Yu Rymanov
Siberian State University of Water Transport
Email: biyu-osau@yandex.ru
References
- Архипов А.Е., Григорьев Е.А., Домнин А.С. Обоснование стратегических решений на внутреннем водном транспорте / Под общей ред. И.И. Ивановской. 2019. С. 21 – 25.
- Ахтамов Е.А., Кудашкин В.А. Приватизация Енисейского речного пароходства в первой половине 1990-х гг. // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. 2012. № 7-2. С. 29 – 31.
- Барсукова Ю.А. Состояние и развитие рынка пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте // Научные проблемы водного транспорта. 2012. № 32. С. 138 – 143.
- Беляков А.А. Стратегия развития речного флота и водных путей сообщения России // Вестник транспорта. 2013. № 11. С. 2 – 7.
- Бочарова И.Ю., Погонев С.В. Конкурентоспособность судостроительных компаний. Орел, 2013. 214 с.
- Бунакова Е.В. Особенности процессов приватизации на водном транспорте РФ в 2013-14 гг. // Информационные технологии и системы: управление, экономика, транспорт, право. 2014. № 1. С. 72 – 76.
- Бурылина Д.И., Зеньков И.В. Современное состояние водного транспорта и проблемы его развития // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2018. Т. 2. № 14. С. 665 – 668.
- Васильева О.Е., Дмитриева А.А., Макеев И.В. Особенности развития внутреннего водного транспорта России на современном этапе // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Естественные науки. 2018. № 4 (200). С. 64 – 71.
- Виниченко В.А. Анализ отраслевых особенностей водного транспорта как коммерческой структуры // Российское предпринимательство. 2017. Т. 18. № 22. С. 3699 – 3710.
- Гончарова Н.В. Обзор современного состояния технического оснащения речных терминалов России // Великие реки 2018: Материалы международной научно-методической конференции. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». 2018. URL: http://вф-река-море.рф/
- Зеленцов В.В. Приватизация предприятий морского транспорта, 1990-е годы //Россия и АТР. 2005. № 2. С. 71 – 77.
- Набоких Г.М., Карманов Э.С., Шумилкин И.Н. Исследование показателей пассажирских перевозок внутреннего водного транспорта // Проблемы использования и инновационного развития внутренних водных путей в бассейнах великих рек: Материалы международной научно-методической конференции. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». 2016. URL: http://вф-река-море.рф/ Б.С.
- Некрасов Н.А., Варакса А.М., Фютик И.Г. Экономические проблемы внутреннего водного транспорта и перспективы его развития // Идеи и идеалы. 2017. Т. 2. № 3 (33). С. 145 – 153.
- Олерский В.А. Состояние и перспективы развития внутренних водных путей России // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2017. № 4 (71). С. 3 – 6.
- Щербанин Ю.А. Транспорт России: девять лет экономических санкций // Проблемы прогнозирования. 2023. № 5. С. 45 – 58.
Supplementary files
