Формирование методики экономического анализа и оценки эффективности транспортных предприятий в условиях мобилизационной цифровой экономики

Обложка
  • Авторы: Макаров И.Н.1, Орлов С.Л.2, Колесников В.В.3, Самойлова Т.Д.4
  • Учреждения:
    1. Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)Липецкий казачий институт технологий и управления (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)»
    2. Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации
    3. Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)
    4. Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации (Липецкий филиал)
  • Выпуск: Том 13, № 5 (2023)
  • Страницы: 1571-1582
  • Раздел: Статьи
  • URL: https://journals.rcsi.science/2222-534X/article/view/146395
  • DOI: https://doi.org/10.18334/epp.13.5.117683
  • ID: 146395

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Только для подписчиков

Аннотация

Наше исследование посвящено поиску вариантов разработки методики экономического анализа и оценки эффективности деятельности предприятий транспортной отрасли, базирующейся на традиционной методологии анализа и статистики, однако учитывающей влияние новосформированных факторов институционального окружения предприятий отрасти. Авторами выделены дополнительные элементы, рекомендуемые к включению в традиционные методики проведения экономического анализа и оценки эффективности транспортных предприятий, отображающие изменение институционального окружения данных предприятий, связанные, главным образом, с процессами цифровизации большинства аспектов хозяйственной жизни общества. Также учитываются моменты, связанные с изменениями условий работы транспортных предприятий вследствие перехода нашей хозяйственной системы к закрытому типу вследствие влияния внешнеполитических ограничений.

Об авторах

Иван Николаевич Макаров

Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)Липецкий казачий институт технологий и управления (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)»

Email: excellennzz@gmail.com
профессор кафедры «Экономика и финансы»; ведущий научный сотрудник; доктор экономических наук, доцент

Сергей Леонидович Орлов

Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации

Email: email@example.com
Главный научный сотрудник Института региональной экономики и межбюджетных отношений, доктор экономических наук, профессор

Виктор Викторович Колесников

Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)

Email: email@example.com
доцент кафедры «Экономика и финансы», кандидат экономических наук, доцент

Татьяна Дмитриевна Самойлова

Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации (Липецкий филиал)

Email: email@example.com
кандидат экономических наук, доцент кафедры «Учет и информационные технологии в бизнесе»

Список литературы

  1. 1. Артемов М.Л., Белкина Е.В., Елизарьев Ю.В., Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Чичагов П.К. Участие органов государственной власти в создании пригородных пассажирских компаний // Экономика железных дорог. – 2003. – № 6. – c. 18–34.
  2. 2. Макаров И.Н., Некрасова Е.А., Селищев О.В., Расевич Е.А. Управление инфраструктурно-инновационным развитием замкнутых систем: государственная политика и государственно-частное партнерство в условиях мобилизационной экономики // Креативная экономика. – 2022. – № 9. – c. 3667-3679. – doi: 10.18334/ce.16.9.116217.
  3. 3. Макаров И.Н., Чураков В.Г. Проблематика развития железнодорожного транспорта в условиях прогнозируемых кардинальных трансформаций хозяйственной системы страны: отраслевой и политэкономический анализ // Креативная экономика. – 2022. – № 10. – c. 3969-3980. – doi: 10.18334/ce.16.10.116282.
  4. 4. Дробот Е.В., Кривых Н.Н. и др. Инновационный потенциал развития городских транспортных систем: новые потребности в реальности повторяющихся эпидемий // Вопросы инновационной экономики. – 2021. – № 2. – c. 657-680.
  5. 5. Евдокимова Е.Н., Сеславин А.И. и др. Разработка рекомендаций поддержки принятия решений при формировании инвестиционного проекта «Повышение безопасности движения» на железнодорожном транспорте // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 791-804.
  6. 6. Шкурина Л.В., Евдокимова Е.Н. и др. Совершенствование методов формирования рейтинговой оценки структурных подразделений железнодорожного транспорта // Экономические отношения. – 2019. – № 3. – c. 2117-2128.
  7. 7. Евдокимова Е.Н., Сеславина Е.А. Информационно-аналитическое обеспечение принятия решений по повышению безопасности железнодорожных перевозок // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 4. – c. 1217-1228.
  8. 8. Криничева А.Э., Рубченко Д.С. Принципы формирования стоимости жизненного цикла объектов при разработке технико-экономической оценки проекта развития железнодорожной инфраструктуры // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 7. – c. 1863-1874.
  9. 9. Проценко И.О., Агафонов Д.В. и др. Государственная поддержка развития скоростного сообщения на железнодорожной инфраструктуре в современных условиях // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 775-790.
  10. 10. Вострикова Е.О., Мешкова А.П. Транспортно-логистическая инфраструктура как фактор устойчивого развития региона // Экономическая безопасность. – 2022. – № 3.
  11. 11. Боброва В.В., Бережная Л.Ю. Механизм влияния транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие приграничного региона // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 10. – c. 2381-2398.
  12. 12. Завьялов Д.В. Концепция системы мониторинга уровня развития транспортной инфраструктуры мегаполиса // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 2.
  13. 13. Аблязов Т.Х., Марусин А.В. Государственно-частное партнерство как механизм развития транспортной инфраструктуры в условиях формирования цифровой экономики // Экономические отношения. – 2019. – № 2. – c. 1271-1280.
  14. 14. Тиньков С.А. Асимметрия развития и «узкие места» транспортной системы Российской Федерации // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 3.
  15. 15. Тиньков С.А. Подходы к оценке транспортной доступности точек притяжения в мегаполисе // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 2. – c. 377-394.
  16. 16. Шкурина Л.В., Сеславина Е.А. и др. Риски и угрозы транспортной безопасности: их оценка в системе обеспечения социально-экономической безопасности России // Экономическая безопасность. – 2020. – № 2.
  17. 17. Быкова О.Н., Пустохина И.В. Вызовы и перспективы развития рынка транспортно-логистических услуг // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 1.
  18. 18. Перепелкин Н.А., Рыкалина О.В. и др. Определение критериев комфорта пересадки между видами транспорта на транспортно-пересадочных узлах как важная составляющая маркетингового подхода в управлении системами городского пассажирского транспорта // Экономические отношения. – 2019. – № 4.
  19. 19. Комов М.С. Институционально-экономический механизм формирования единого транспортного пространства в Евразийском экономическом союзе // Экономические отношения. – 2019. – № 4.
  20. 20. Сурнина Н.М., Шишкина Е.А. Теоретико-методологические и практические аспекты исследования пространственных инфраструктурных систем региона // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 10.
  21. 21. Зинич Л.В., Кузнецова Н.А. Классификация муниципальных районов региона по уровню развития цифровой инфраструктуры и уровню использования цифровых технологий в организациях // Вопросы инновационной экономики. – 2022. – № 3.
  22. 22. Шацкая Е.Ю. Роль инфраструктуры как активного элемента обеспечения устойчивого развития современных экономических систем // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 4.
  23. 23. Шишкина Е.А. Методический подход к оценке устойчивости пространственной инфраструктурной системы региона // Экономическая безопасность. – 2022. – № 1.
  24. 24. Глезман Л.В., Федосеева С.С. и др. Оценка развития цифровой инфраструктуры пространства региона (на примере Пермского края) // Вопросы инновационной экономики. – 2022. – № 1. – c. 571-594.
  25. 25. Дудин М.Н., Шкодинский С.В. и др. Экономические и инфраструктурные инструменты обеспечения государственного экономического суверенитета в цифровой экономике: опыт Российской Федерации и мира // Вопросы инновационной экономики. – 2022. – № 1.
  26. 26. Макаров И. Н. Структурные реформы и перспективы государственно-частного партнерства в естественно-монопольном секторе экономики России. - Воронеж : Науч. кн., 2007. – 147 c.
  27. 27. Макаров И. Н. Государственно-частичное партнерство: институциональные аспекты и отраслевая специфика. - Воронеж : Ин-т ИТОУР, 2009. – 186 c.

© Макаров И.Н., Орлов С.Л., Колесников В.В., Самойлова Т.Д., 2023

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах