Numerical and experimental investigation of braking performance of a bus



如何引用文章

全文:

详细

The article contains results of studies of PAZ bus brake performance. For this research there are approaches used during road tests and for computer modeling, simulating the conditions of a real test. The authors give a comparative analysis of the results obtained during simulation of braking process and in road tests of the bus.

作者简介

A. Groshev

Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University

Ph.D.

G. Konikova

Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University

S. Kostin

Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University

Y. Trusov

Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University

A. Tumasov

Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University

Email: anton.tumasov@gmail.com
Ph.D.; +7-905-19-20-576

参考

  1. Бахмутов С.В. Совершенствование метода интегральных силовых диаграмм для оценки управляемости и устойчивости автомобиля. / С.В. Бахмутов, А.А. Ахмедов, А.Б. Орлов // Известия МГТУ «МАМИ». 2011, № 1(11), с. 22-26.
  2. Грошев А.М. Применение электронных систем курсовой устойчивости на коммерческом транспорте российского производства. / А.М. Грошев, А.В. Тумасов, Л. Палкович // Журнал ААИ. 2010, № 1, с. 34-37.
  3. Тумасов А.В. Исследование свойств активной безопасности транспортных средств методом имитационного моделирования. / А.В. Тумасов, А.М. Грошев, В.Г. Дыгало и др. // Журнал ААИ. 2011, № 2, с. 34-37.
  4. Никольский В.А. Применение программно-аппаратных комплексов для оценки тормозных свойств транспортных средств по результатам имитационного моделирования. / В.А. Никольский, А.В. Тумасов, А.М. Грошев, В.В. Михайлов // Труды НГТУ. 2011, № 3(88), с. 114–118.

版权所有 © Groshev A.M., Konikova G.A., Kostin S.Y., Trusov Y.P., Tumasov A.V., 2012

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。

##common.cookie##