Turbo fan for intercooling system of transport turbodiesel engine



如何引用文章

全文:

详细

Influence of back pressure, caused by turbofan, on engine parameters at nominal mode is defined by mathematical modeling of the turbodiesel (power 404 kW) with turbofan intercooling system.

作者简介

A. Andreenkov

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

Email: andreyandre@yandex.ru
Ph.D.; +7(495)702-56-86

参考

  1. Конструкция автомобиля /Под общ. ред. Карунина А.Л./ Том II. Двигатель / Райков И.Я., Макаров А.Р., Сергиевский А.В. и др. Под ред. Райкова И.Я. – М.: МАМИ, 2001. с. 465-561.
  2. Андреенков А.А., Давыдков Б.Н., Костюков А.В. Турбовентилятор для системы охлаждения дизеля большой мощности. «Автомобильная промышленность», 2001, № 7, с. 16-18.
  3. Кустарев Ю.С., Костюков А.В., Андреенков А.А. Исследование высокоэффективного турбовентилятора для системы охлаждения турбодизельной силовой установки тяжелого грузовика. «Известия МГТУ «МАМИ»», 2008, № 1, с. 56-62.
  4. Андреенков А.А., Костюков А.В. Результаты разработки и исследования турбовентилятора для системы охлаждения транспортного турбодизеля. «Двигатель», 2008, № 5, с. 14-16.

版权所有 © Andreenkov A.A., 2012

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。

##common.cookie##