Перспективы применения подсистем увлажнения воздуха при кондиционировании на транспорте

При длительной деятельности человека очень многие факторы начинают вносить существенный вклад в утомляемость и снижение концентрации внимания. Вопрос встает еще более актуально, когда речь заходит о водителях и операторах дорожной строительной и сельскохозяйственной техники. Работа на данных видах транспорта предполагает повышенную опасность и дополнительную ответственность за жизнь и здоровье людей. Наряду с такими параметрами, как эргономика и оптимизация режима труда и отдыха, огромную роль играют оптимальные значения параметров микроклимата в зоне водителя или оператора транспортной техники. К параметрам микроклимата относятся: давление, концентрация кислорода в воздухе, температура и влажность. И если с регулированием содержания кислорода и давления в наземном транспорте, в отличии от летательных аппаратов, необходимости не возникает, а температура регулируется при помощи систем кондиционирования воздуха автомобиля, то параметрам влажности не уделяется должного внимания. В условиях работы автомобильного транспорта и строительной техники, в зонах пониженной влажности или повышенного пылевыделения, низкий уровень влагосодержания в кондиционируемом воздухе начинает играть ключевую роль в повышенной утомляемости и развитии хронических заболеваний у водителей. Это может быть чревато как снижением работоспособности и экономическими потерями, так и созданием дополнительных опасных ситуаций для жизни и здоровья людей. В статье рассматриваются и сравниваются основные способы и методы влагонасыщения сухого воздуха и оценивается приемлемость их реализации на автотранспорте, проводятся характерные оценочные расчеты изменения параметров системы от условий нагрузки. Приведены особенности применения увлажнения воздуха в системах кондиционирования на наземном и авиационном транспорте, произведена обобщенная оценка способов увлажнения, их преимуществ и недостатков, выявлены наиболее оптимальные, с точки зрения транспортной техники, методы увлажнения воздуха. Для вычислений использовался программный комплекс MathCAD.

влажность, влагосодержание, микроклимат, система увлажнения воздуха, наземный транспорт, авиационный транспорт, утомляемость