Исследование движения снегоболотохода с тяговым электроприводом на базе электродвигателя Emrax 228

Введение. Обеспечение транспортной доступности Арктических зон РФ в соответствии со стратегией социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 г. является важной и актуальной задачей.

Цель. В статье приводятся результаты исследования движения снегоболотохода с колесной формулой 6х6 c тяговым электроприводом, созданного на кафедре колесных машин МГТУ им. Баумана в рамках разработки модельного ряда снегоходной мототехники для повышения транспортной доступности населения Арктической зоны РФ.

Методы. На базе мотовездехода РМ 650-2 6Х4 был спроектирован современный электроснегоболотоход с облегченной алюминиевой сварной рамой, с электрической силовой установкой, литиевой аккумуляторной батареей в качестве источника питания и электромеханической трансмиссией. Машина оборудована системами управления, охлаждения, освещения, датчиками и измерительными комплексами. Исследования проводились в различных режимах эксплуатации транспортного средства (на прямой передаче с ограничением по току, без ограничения по току и на пониженной передаче). В качестве профилированной трассы выступали грунтовая дорога и подготовленная пересеченная местность.

Результаты. В результате исследований получены временные диаграммы работы тягового электропривода и динамические показатели транспортного средства.

Заключение. Полученные значения и характеристики указывают на высокий уровень энергооснащенности машины, а также на перспективность разработок, используемых в электроснегоболотоходе. Результаты исследований могут быть использованы для модернизации существующих машин и для создания высокотехнологичной техники на базе электрической силовой установки.