Разработка общих алгоритмов работы блока управления магистральным тягачом с комбинированной энергоустановкой



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье изложены принципы построения и реализация алгоритмов управления комбинированной энергоустановкой (КЭУ) магистрального автопоезда. Дан алгоритм управления автоматической коробкой передач в составе КЭУ. Предложена модель блока управления автомобилем с КЭУ, реализованная в MATLAB/Simulink.

Об авторах

М. В Нагайцев

ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»

Email: admin@nami.ru
к.т.н.; 8 (499) 154-13-01

Список литературы

  1. Нагайцев М.В., Кутенёв В.Ф., Эйдинов А.А. Перспективы развития конструкций комбинированных энергоустановок автотранспортных средств. Сборник научных статей «Труды НАМИ», 2013, выпуск № 254, с. 5-19.
  2. Modern electric, hybrid electric and fuel cell vehicles. Mehrdad Ehsani, Yimin Gao, Ali Emadi. 2010. 558 с.
  3. Propulsion Systems for Hybrid Vehicles. John M. Miller. 2010. 610 c.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Нагайцев М.В., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).