Email this article Mathematical description and optimization of performance of transmission and brake control in problems of optimal vehicle engineering
- Authors: Akhmedov A.A1, Bakhmutov S.V1
-
Affiliations:
- Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
- Issue: Vol 6, No 2-1 (2012)
- Pages: 13-19
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/68408
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-68408
- ID: 68408
Cite item
Full Text
Abstract
The article provides a summary of performance of vehicle transmission and brake control for formulating and solving multiobjective parametric problems with adjustable design parameters. Characteristics for regulation of design parameters of transmission and brake control of class “B” passenger car are determined based on the road microprofile.
Full Text
##article.viewOnOriginalSite##About the authors
A. A Akhmedov
Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
Email: akhm@mami.ru
Ph.D.; +7 (495) 223-05-23 ext. 1587
S. V Bakhmutov
Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)Dr.Eng., Prof.
References
- Бахмутов С.В., Ахмедов А.А., Орлов А.Б. Методика оптимизации законов регулирования подвески автомобиля с учетом условий эксплуатации. // Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. М., МГТУ «МАМИ», 2012, № 1 (13), с. 16-23.
- Бахмутов С.В., Ахмедов А.А., Карунин А.Л. Совершенствование характеристик управляемости и устойчивости легкового автомобиля в условиях случайного микропрофиля дороги. // «Современные тенденции развития автомобилестроения в России» (сборник трудов). Тольятти. 26-28 мая 2004. Т. 2, стр. 70-76.
- Кравец В.Н., Селифонов В.В. Теория автомобиля. Учебник для вузов. М., «Гринлайт+». 2011. 884 с.
