Corrections of calculations on ride comfort of wheeled vehicles based on their dynamic models



Cite item

Full Text

Abstract

The article is devoted to the problem of calculating the ride comfort of wheeled vehicles engaged in the movement through non-deformable bearing areas. There is shown a method, which corrects a well-known algorithm of evaluation by extending the frequency range of action of the disturbing force on dynamic models of wheeled vehicles. A comparison of the results of field testing and calculation methods is provided.

About the authors

N. S. Volskaya

Moscow State Industrial University

Email: volskaja@mail.msiu.ru
Dr.Eng., Prof.; +7 (495) 675-62-42

I. V. Chichekin

Moscow State Industrial University

Email: hiv2@mail.ru
Ph.D.; +7 (495) 675-62-42

References

  1. Агейкин Я.С., Вольская Н.С. Теория автомобиля: Учебное пособие. М.: МГИУ, 2007 – 324 с.
  2. Агейкин Я.С., Вольская Н.С., Чичекин И.В. Проходимость автомобиля: Учебник. – М.: МГИУ, 2010 – 275с.
  3. Гельфрат Д.Б., Ошноков В.А. Рамы грузовых автомобилей. Под редакцией проф. Липгарда А.А. М. – МАШГИЗ, 1959. – 237 с.: ил.
  4. Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля Изд. 3 е преработ. и доп. М., «Машиностроение», 1972, с. 392.
  5. Чичекин И.В. Разработка пространственных динамических моделей колесных машин для анализа проходимости при движении по неровным грунтовым поверхностям: автореферат на дис. канд. тех. наук: 01.02.06, 05.05.03 – Москва, 2010. – 23 с.

Copyright (c) 2013 Volskaya N.S., Chichekin I.V.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies