Email this article Results of the study of the mathematical model of interaction of an elastic wheel with a deformable bearing surface under steady rectilinear rolling
- Authors: Lepeshkin A.V.1, Kruglov S.M.1, Petrov S.E.1, Pkhakadze S.D.1
-
Affiliations:
- Moscow State Unviersity of Mechanical Engineering (MAMI)
- Issue: Vol 7, No 2-1 (2013)
- Pages: 106-111
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/68199
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-68199
- ID: 68199
Cite item
Full Text
Abstract
The article presents the results of the study of the developed mathematical model of interaction of an elastic wheel with a deformable bearing surface under steady rectilinear rolling, which allows by certain vertical load on the wheel, speed of its longitudinal axis and angular velocity to determine the longitudinal component of the force transmitted by the wheel to the vehicle frame, and torque on the wheel implemented on interaction with supporting surface. Additionally simulation results determined the tractive and energy indicators of efficiency of the driving wheel under considered conditions.
Full Text
##article.viewOnOriginalSite##About the authors
A. V. Lepeshkin
Moscow State Unviersity of Mechanical Engineering (MAMI)
Email: lep@mami.ru
+7-495-223-05-23, ext. 1426
S. M. Kruglov
Moscow State Unviersity of Mechanical Engineering (MAMI)+7-495-223-05-23, ext. 1426
S. E. Petrov
Moscow State Unviersity of Mechanical Engineering (MAMI)+7-495-223-05-23, ext. 1426
S. D. Pkhakadze
Moscow State Unviersity of Mechanical Engineering (MAMI)+7-495-223-05-23, ext. 1426
References
- Агейкин Я.С. Проходимость автомобилей. М., «Машиностроение», 1981, 231с.
- Вольская Н.С. Разработка методов расчета опорно-тяговых характеристик колесных машин по заданным дорожно-грунтовым условиям в районах эксплуатации. Диссертация на соискание уч. ст. д.т.н. Москва, 2008, 370 с.
- Петрушов В.А., Московкин В.В., Евграфов Ф.Н. Мощностной баланс автомобиля. М., «Машиностроение», 1984, 160с.
- Лепешкин А.В., Петров С.Е. Аналитический способ оценки результатов взаимодействия эластичного колеса с деформируемой опорной поверхностью при установившемся прямолинейном качении. Научный рецензируемый журнал Известия МГТУ «МАМИ». – М., МГТУ «МАМИ», № 2(14), 2012, т. 1. с. 236-244.
- Лепешкин А.В. Математическая модель работы эластичного колеса при его взаимодействии с ровной деформируемой опорной поверхностью в различных режимах его качения по прямолинейной траектории. Свидетельство о регистрации электронного ресурса № 19476 от 11.09.2013 в Объединенном фонде электронных ресурсов «Наука и образование».
