Оптимальное проектирование линий канатного метро в условиях сильно урбанизированной городской среды
- Авторы: Лагерев А.В1, Лагерев И.А1
-
Учреждения:
- Брянский государственный университет им. акад. И.Г.Петровского
- Выпуск: Том 9, № 1-1 (2015)
- Страницы: 57-65
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/67218
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-67218
- ID: 67218
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
А. В Лагерев
Брянский государственный университет им. акад. И.Г.Петровского
Email: bsu-avl@yandex.ru
д.т.н. проф.; 8 (4832) 64-81-17
И. А Лагерев
Брянский государственный университет им. акад. И.Г.Петровского
Email: bsu-avl@yandex.ru
к.т.н.; 8 (4832) 64-81-17
Список литературы
- Концепция инновационной системы городского транспорта «Канатное метро города Брянска» / А.В. Лагерев, И.А. Лагерев, А.А. Короткий, А.В. Панфилов // Вестн. Брян. гос. техн. ун-та. - 2012. - №3. - С. 12-15.
- Канатное метро // ИКЦ «Мысль» НГТУ: [сайт]. - Режим доступа: http://www.ikcmysl.ru/ kanatnoe-metro.
- Лагерев А.В., Лагерев И.А. Оптимизация шага установки промежуточных опорных конструкций вдоль линии канатного метро // Вестник Брян. гос. ун-та. Точные и естественные науки. - 2014. - № 4. - С. 22-30.
- ПБ 10-559-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог. - Введ. 2003-05-01. - М.: Госстандарт: Изд-во стандартов, 2003. - 47 с.
- СНиП 2.01.07-85*. Нагрузки и воздействия. - Введ. 1987-01-01. - М.: Госстандарт: Изд-во стандартов, 2000. - 53 с.
- Лагерев А.В. Нагруженность подъемно-транспортной техники. - Брянск: Изд-во БГТУ, 2010. - 180 с.
- Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Шнейдерович Р.М. Расчет на прочность деталей машин. - М.: Машиностроение, 1966. - 616 с.
- Лагерев И.А. Оптимальное проектирование подъемно-транспортных машин. - Брянск: БГТУ, 2013. - 228 с.
Дополнительные файлы
