Power parameters of rolling wheel in the driving mode


Cite item

Full Text

Abstract

Приведены результаты численного моделирования нагрузки на колесо и сцепных (фрикционных) свойств опорной поверхности и шины. Полученные аналитические зависимости нашли подтверждение в результате проведенных в стендовых условиях экспериментальных исследований.

About the authors

M I Romanchenko

Белгородская ГСХА

инж.; Белгородская ГСХА

References

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2009 Romanchenko M.I.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).