The Regularity of Increasing the Wear Resistance of a Modified Radial Slide Bearing

D. U. Khasyanova; Хасьянова Д. У.; M. A. Mukutadze; Мукутадзе М. А.

doi:10.31857/S0235711923010066

The Regularity of Increasing the Wear Resistance of a Modified Radial Slide Bearing

Authors: Khasyanova D.U.¹, Mukutadze M.A.²
Affiliations:
1. Mechanical Engineering Research Institute of the Russian Academy of Sciences, 101000, Moscow, Russia
2. Rostov State University of Railway Transport, 344038, Rostov-on-Don, Russia
Issue: No 2 (2023)
Pages: 71-81
Section: НАДЕЖНОСТЬ, ПРОЧНОСТЬ, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ МАШИН И КОНСТРУКЦИЙ
URL: https://journals.rcsi.science/0235-7119/article/view/137577
DOI: https://doi.org/10.31857/S0235711923010066
EDN: https://elibrary.ru/ASKRNH
ID: 137577

Cite item

Full Text

Open Access
Restricted Access

Access granted
Restricted Access

Subscription Access

Abstract
About the authors
References
Supplementary files
Statistics

Abstract

To increase the resource and the reliability level, this article considers a radial slide bearing with a metal coating on the shaft surface and the bearing bushing support profile adapted to the friction conditions. We conducted a theoretical study engaging the well-known equations of micropolar fluid motion for a “thin layer,” the equation of continuity, and the equation describing the radius of the molten shaft contour, with account for the formula for the mechanical energy dissipation rate. We obtained an exact automodel and asymptotic solution with and without account for the coating melt, as well as with account for the pressure dependence of viscosity of the lubricant and the coating melt having (both) micropolar rheological properties under laminar flow conditions. Within the experiment, we investigated a modified slide bearing using the modernized model II-5018 friction machine II 5018.

Keywords

hydrodynamical regime, wear resistance increase, reliability level, metal coating, adapted profile, tribosystem evolution phases, coating melts

About the authors

D. U. Khasyanova

Mechanical Engineering Research Institute of the Russian Academy of Sciences, 101000, Moscow, Russia

Email: dinara.khasyanova@mail.ru
Россия, Москва

M. A. Mukutadze

Rostov State University of Railway Transport, 344038, Rostov-on-Don, Russia

Author for correspondence.
Email: murman1963@yandex.ru
Россия, Ростов-на-Дону

References

Akhverdiev K. S., Mukutadze A.M. Damper with porous anisotropic ring // Mechanical Engineering Research. 2016. V. 6. № 2. P. 1.
Mukutadze M.A., Khasyanova D.U. Optimization of the supporting surface of a slider bearing according to the load-carrying capacity taking into account the lubricant viscosity depending on pressure and temperature // J. of Machinery Manufacture and Reliability. 2018. V. 47. № 4. P. 356.
Opatskikh A. Ferromagnetic lubricants in a bearing with a porous coating of a base ring // Key Engineering Materials. 2022. T. 909 KEM. C. 123.
Kharlamov P. Application of elastic-dissipative characteristics of the friction contact monitoring for the study of tribological processes in the system “railway track-rolling stock” // Lecture Notes in Networks and Systems. 2022. T. 403 LNNS. C. 510.
Куманин С.В. Устойчивый режим работы клиновидной опоры скольжения повышенной несущей способности, работающей на сжимаемом смазочном материале и на собственном расплаве // Инженерный вестник Дона. 2022. № 6 (90). С. 766.
Ильичев В.Ю. Разработка методики определения характеристик упорных подшипников скольжения // Научные известия. 2022. № 26. С. 142.
Кохановский В.А., Поляков В.Н. Опорный профиль трибосистем скольжения // Вестник машиностроения. 2021. № 3. С. 53.
Ахвердиев К.С., Болгова Е.А., Лагунова Е.О., Куманин С.В. Гидродинамический расчет клиновидной системы “ползун-направляющая”, работающей на сжимаемом смазочном материале в условиях наличия расплава на поверхности направляющей // Омский научный вестник. 2021. № 2 (176). С. 10.
Ахвердиев К.С., Болгова Е.А. Клиновидная опора скольжения с податливой опорной поверхностью, работающая на сжимаемом материале в условиях наличия расплава на поверхности направляющей // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 2 (82). С. 8.
Ахвердиев К.С., Василенко В.В., Лагунова Е.О. Расчетная модель упорного подшипника с плавким покрытием ползуна и пористым покрытием направляющей // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 3 (83). С. 8.
Bagrova V.N., Kolobov I.A. Ways to improve wear resistance and damping properties of radial bearings taking into account inertial forces // B cбopникe: J. of Physics: Conf. Series. “Int. Conf. on Automatics and Energy, ICAE-2021”. 2021. C. 012105.
Задорожная Н.С. Спектральная краевая задача колебаний невязкой жидкости бесконечной электропроводности // В сборнике: Сборник научных трудов “Транспорт: наука, образование, производство”. Труды Международной научно-практической конференции. 2020. С. 226.
Ахвердиев К.С., Лагунова Е.О. Математическая модель вязкоупругого смазочного материала // В сборнике: Сборник научных трудов “Транспорт: наука, образование, производство”. Труды Международной научно-практической конференции. 2020. С. 177.
Ахвердиев К.С., Лагунова Е.О., Солоп К.С. Расчетная модель упорного подшипника скольжения на основе нелинейного реологического уравнения Максвелла с учетом существования предельного напряжения сдвига // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2015. № 4 (60). С. 129.
Ахвердиев К.С., Колесников И.В., Митрофанов С.В., Копотун Б.Е. Метод гидродинамического расчета упорного подшипника с учетом зависимости вязкости слоистой смазочной жидкости от температуры // Инженерный вестник Дона. 2015. № 3 (37). С. 141.