Open Access Open Access  Restricted Access Access granted  Restricted Access Subscription Access

No 1 (2023)

Cover Page

Full Issue

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

МЕХАНИКА МАШИН

Исследования процессов репрессионно-волновой кольматации образцов искусственной породы

Украинский Л., Устенко И., Шамов Н.

Abstract

На основании результатов экспериментальных наблюдений получены математические модели влияния исследуемых факторов на параметры репрессионно-волновой кольматации. При этом установлены значения исследуемых факторов, при которых глинистые растворы приобретают более высокую устойчивость к седиментации твердой фазы за счет ее попутного диспергирования, что повысило эффективность кольматации поглощающих интервалов в стволе скважины.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):3-15
pages 3-15 views

Колебания составной цилиндрической оболочки в жидкости, возбуждаемые дискретной и распределенной нагрузкой

Косарев О.

Abstract

Предложен метод расчета вынужденных колебаний составной цилиндрической оболочки, погруженной в жидкость, возбуждаемой совместно дискретными силами и распределенной по длине нагрузкой. Система состоит из цилиндрических оболочек (отсеков), соединенных упругими кольцами.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):16-25
pages 16-25 views

Динамика гибкого ротора с диском при точечном контакте с дискретными вязкоупругими ограничителями колебаний

Азаров А., Гуськов А., Пановко Г.

Abstract

Рассмотрена динамика ротора с массивным диском при взаимодействии с дискретно расположенными в плоскости вращения диска вязкоупругими опорами – ограничителями колебаний. Получены дифференциальные уравнения, описывающие поперечные радиальные и угловые колебания ротора при его вращении. Решение представлено в виде интегрального уравнения Фредгольма второго рода. Исследуется закритическое поведение ротора после бифуркации Пуанкаре–Андронова–Хопфа, которое вызвано внутренним трением в материале вала. Введено обобщающее определение показателя прецессии ротора, позволяющее вычислять частоту и направление прецессии по информации о поперечных колебаниях ротора.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):26-37
pages 26-37 views

НАДЕЖНОСТЬ, ПРОЧНОСТЬ, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ МАШИН И КОНСТРУКЦИЙ

Оценка остаточных напряжений в покрытиях “твердых” топокомпозитов методом повторного микроиндентирования

Воронин Н.

Abstract

Разработаны две методики определения остаточных напряжений в покрытиях “твердых” топокомпозитов, для которых характерно возникновение межфазного разрушения на границе раздела покрытие–подложка при инструментальном индентировании. Новизна методик заключается в анализе диаграммы внедрения пирамидального индентора, получаемой в результате повторного цикла индентирования. Результаты можно использовать на практике и в научных исследованиях для количественной оценки вида и значения одноосных остаточных напряжений в тонких твердых покрытиях топокомпозитов, материал подложки которых существенно отличается по твердости от материала покрытия.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):38-47
pages 38-47 views

Акустическое воздействие на авиационные агрегаты из полимерных композиционных материалов

Ша М., Гончаренко В., Юров В., Олешко В., Сунь И.

Abstract

В статье исследованы особенности акустического воздействия на авиационные агрегаты из полимерных композиционных материалов. Разработана методика выставки угла волны, которая выравнивает масштабные коэффициенты обоих измерительных каналов дифференциального агрегата из полимерных композиционных материалов и компенсирует погрешность от перекрестного демпфирования. Получены аналитические выражения для масштабного коэффициента и смещения нуля дифференциального агрегата из полимерных композиционных материалов. Показано, что этот масштабный коэффициент, в отличие от режима дискретных шумовых колебаний, не зависит от амплитуды и частоты резонансных колебаний. Показано, что режим работы агрегата из полимерных композиционных материалов имеет возможность компенсации разности частот резонатора системой управления при измерении угловой скорости.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):48-57
pages 48-57 views

Влияние термической обработки на микроструктуру и механические свойства сплава ЭП648, полученного методом селективного лазерного плавления

Финогеев Д., Решетникова О.

Abstract

В статье представлен комплекс исследований жаропрочного сплава на никелевой основе ЭП648, полученного методом селективного лазерного плавления с последующим высокотемпературным отжигом. Проведены исследования макро- и микротвердости, анализ микроструктуры и испытания образцов на сопротивление хрупкому разрушению. Выполненный количественный и качественный анализ свидетельствуют о возможных структурных отклонениях, влияющих на свойства изготавливаемых изделий.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):58-67
pages 58-67 views

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ

Интенсификация ферментативного гидролиза крахмала с помощью волновых резонансных воздействий

Ганиев С., Касилов В., Кислогубова О., Бутикова О., Кочкина Н.

Abstract

В настоящей статье впервые показана возможность интенсификации с помощью волновых резонансных воздействий процесса ферментативного гидролиза кукурузного и картофельного крахмала под действием β-амилазы. Установлено, что концентрация образуемых в результате ферментации кукурузного крахмала сахаристых веществ, через 2 часа проведения процесса при наложении волновых резонансных воздействий в 3.5 раза выше, чем при традиционным режиме перемешивания. Также, волновые воздействия повышают выход сахаров при ферментативной обработке картофельного крахмала. Полученные результаты являются основой для создания высокоэффективных ресурсосберегающих волновых технологий получения сахаристых веществ и пористых крахмалов методом ферментативного гидролиза.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):68-74
pages 68-74 views

Комбинация сдвиговой и ротационной деформаций – эффективный процесс получения ультрамелкозернистых полуфабрикатов из жаропрочных сплавов

Утяшев Ф., Сухоруков Р., Галимов А., Гаврилина Л.

Abstract

При изготовлении дисков газотурбинных двигателей из жаропрочных суперсплавов на основе никеля, железа и титана используют сверхпластическую деформацию ультрамелкозернистых полуфабрикатов. Эта технология основана на “гаторайзинг-процессе”, которую реализуют, используя мощные горизонтальные гидропресса для изготовления ультрамелкозернистых прутков и вакуумно-штамповочные комплексы для изготовления из прутков дисков в безокислительной атмосфере. В настоящей статье рассматриваются теоретические и практические предпосылки разработки эффективного деформационного процесса получения ультрамелкозернистой структуры в жаропрочных сплавах. Показаны технологические преимущества использования комбинированных методов, сочетающие сдвиговую и ротационную компоненты деформации для формирования ультрамелкозернистой структуры в крупногабаритных заготовках. На примере осадки (или растяжения) с кручением определено напряженно-деформированное состояние материала и энергосиловые параметры деформирования, а также конструкционно-технологические особенности оснастки, обеспечивающие измельчение структуры в прутках и дисках.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):75-85
pages 75-85 views

Разработка способа получения алюминиевых покрытий

Марков М., Геращенков Д., Кравченко И., Кузнецов Ю., Быкова А., Беляков А., Тойгамбаев С.

Abstract

В представленном исследовании разработаны практические рекомендации по получению алюминиевых покрытий методом “холодного” газодинамического напыления, а так же по способам упрочнения алюминиевых покрытий керамическим компонентом с формированием градиентной структуры. Полученные металлокерамические покрытия имеют следующие ключевые параметры оптимизации: высокие (более 70 МПа) показатели адгезионной прочности, высокий уровень твердости по Виккерсу (более 480 МПа) и низкое значение пористости (менее 0.5%). Данные функционально-градиентные покрытия можно использовать для защиты элементов и узлов машиностроительной техники от износа.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):86-96
pages 86-96 views

АВТОМАТИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ

Повышение эффективности дозирующей системы в упаковочных автоматах типа “FORM-FILL-SEAL” (FFS)

Саламандра Б.

Abstract

Предлагается ввести в конструкцию FFS-автоматов привод смещения сопел дозатора со скоростью, равной скорости перемещения ленты с отформованными емкостями. Показано, что такой привод за счет совмещения дозирующей и транспортной операций при больших дозах выведет дозирование из состава лимитирующих операций, а на порционных автоматических линиях, где дозы малые, позволит в два раза уменьшить количество необходимых каналов дозатора, одновременно увеличив интенсивность их использования. Приводится методика выбора схемы дозирования, построенной на элементах системы “Direct filling”, и определения оптимальной рядности, которая при сохранении минимального машинного цикла линии обеспечивает максимальную загрузку дозирующей системы.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):97-107
pages 97-107 views

Повышение эффективности материалорежущих станков за счет когерентной работы источника и потребителя механической мощности

Егоров А., Шрам В., Кайзер Ю., Лысянников А., Безбородов Ю., Степанова К., Кузнецов А., Тюканов В.

Abstract

Одним из возможных путей повышения эффективности функционирования сложных систем является метод когерентной работы отдельных элементов системы. Повышение эффективности работы материалорежущего оборудования возможно путем обеспечения оптимального положения между валом приводного электродвигателя и жестко связанного с ним напрямую режущего инструмента. Оптимальное взаимное положение вала приводного электродвигателя и режущего инструмента можно достичь при совмещении максимумов генерируемого и потребляемого крутящего момента. Любое отклонение взаимного положения максимума генерируемого и минимума потребляемого крутящего момента приводит к знакопеременным колебаниям крутящего момента в системе вращающихся масс “вал приводного электродвигателя–режущий инструмент”. Недостаток генерируемого крутящего момента для преодоления потребного крутящего момента ведет к увеличению скольжения приводного электродвигателя и локальному снижению коэффициента полезного действия в течение примерно 180 градусов угла поворота вала приводного электродвигателя.

Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin. 2023;(1):108-112
pages 108-112 views

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies