№ 4 (2023)
- Год: 2023
- Статей: 10
- URL: https://journals.rcsi.science/2782-232X/issue/view/21313
- DOI: https://doi.org/10.31660/2782-232X-2023-4
Весь выпуск
СТРОИТЕЛЬСТВО
Температурные деформации покрытия здания из алюминиевого сплава, эксплуатируемого на открытом воздухе
Аннотация



Отдельностоящий фундамент со ступенчатой подошвой: результаты натурного эксперимента
Аннотация



Методика определения механических характеристик вязкоупругих грунтов
Аннотация



Дифференциация применения методов дистанционного исследования дорожного движения
Аннотация



Эффективность маломощных твердотопливных водогрейных котлов
Аннотация
Сжигание топлива в больших количествах при использовании водогрейных котлов приводит к определенным потерям, что снижает КПД котла. Поэтому для сжигания топлива были разработаны малогабаритные энергосберегающие печи. Автор предложил использовать малогабаритный котел с топкой с вертикальной колосниковой решеткой. Малогабаритный котел с водонагревателем с регулируемой колосниковой решеткой мощностью 50 кВт был установлен в здании школы-интерната. Сжигание любого топлива в такой топке привело к следующим результатам: а) производительность котлоагрегата увеличилась до 79–81 %; б) потери тепла сократились в2 раза, а вредные выбросы в атмосферу – в 1.5 раза. Затраты на обеспечение тепловой энергией по сравнению с другими действующими котельными составили 14 400 сомони (1 200 долл.). Это на 18 % меньше затрат предыдущего отопительного сезона без использования предлагаемого котла. Эффективность тепловых процессов в котле оценивалась в течение одного отопительного сезона.



Особенности расчета величины фактора обновления поверхности пузырьков воздуха
Аннотация



Об актуальности разработки справочных пособий по гидравлическому расчету изношенных инженерных сетей городской инфраструктуры
Аннотация



ТРАНСПОРТ
Управление мобильностью при развитии в городах сервисов краткосрочной аренды электросамокатов
Аннотация



Распределение еженедельного рабочего времени водителей грузовых автомобилей в городской логистике
Аннотация
Рассматриваются перевозки грузов небольшими партиями в городских условиях. Выявлено, что недельная нагрузка водителей грузовых автомобилей не всегда распределяется равномерно. Это становится причиной неудовлетворенности среди водителей, а также может привести к совершению ошибок или возникновению проблем со здоровьем. Для решения проблемы предлагается частично целочисленная нелинейная математическая модель. Ее применение позволяет сделать разницу между временем, затраченным водителем, проработавшим больше всех, и водителем, проработавшим меньше всех, минимальной, а нагрузку на водителей – равномерной. Предлагается два возможных варианта решения этой задачи (пример основан на реальной ситуации из практики). В первом случае это принцип ротации, при котором трое взаимозаменяемых рабочих в течение трех дней меняют виды работ. Во втором случае семь рабочих выполняют шесть видов работ в течение одной недели, при этом точно определено, кто из рабочих какой вид работ должен выполнять. В результате расчетов было найдено решение, при котором разница между минимальным и максимальным временем составляет 1.7 часа за пять рабочих дней (время работы варьируется от 33.7 до 35.4 ч). Здесь также может быть применен принцип ротации, чтобы рабочие были загружены равномерно. Эти варианты не исключают поиска других решений, удовлетворяющих поставленной задаче.



Машиностроение
Определение затрат энергии на перемещение лезвия ножа бульдозера в начале прохода
Аннотация


