Analysis of the causes of changes in the spatial structure of traffic accident risk in Tyumen

Cover Page

Cite item

Full Text

Abstract

The study examines the factors and causes of changes in the structural characteristics of road accidents on selected major streets of Tyumen from 2015 to 2022. The authors compared road accident data collected in 2015 and in 2022 for three main thoroughfare of the city: Respubliki street, 50 Let VLKSM – Zapolnaya – Chernyshevskogo street, Fedyuninskogo – Bypass Tyumen road – Zakaluzhskaya street. Structural characteristics of accident risks have been identified. The study found that the structure of accident risks for streets located in the city center, middle, and peripheral areas has undergone a significant change over the past 8 years. 1. On the central arterial Respubliki street, a decrease in the annual number of accidents by 19.1 % and a decrease in the annual number of injured in accidents by 20.0 % was observed. 2. On the section of 50 Let VLKSM – Zapolnaya – Chernyshevskogo – Polevaya street, there was an increase in the annual number of accidents by 34.5 % and an increase in the annual number of injured in accidents by 23.4 %. 3. On the section of Fedyuninskogo – Bypass Tyumen Road – Zakaluzhskaya Street, a 2-3-fold increase in road accident indicators was recorded: the annual number of accidents increased by 217.6 %, the annual number of injured in accidents by 136.7 %. In the city center, with an overall reduction in accident risks, the quantitative and qualitative ratios between accidents at intersections and on road segments have changed. The results of this study can serve as a basis for developing practical solutions to improve road safety.

About the authors

E. V. Likhajrova

Industrial University of Tyumen

Email: lihajrovaev@tyuiu.ru

A. I. Petrov

Industrial University of Tyumen

Email: ArtIgPetrov@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0003-2634-0567

References

  1. Aven T. The risk concept – historical and recent development trends. Reliability Engineering & System Safety. 2012;99(3):33–44. https://doi.org/10.1016/j.ress.2011.11.006
  2. Aven T., Renn O., Rosa E. A. The ontological status of the concept of risk. Safety Science. 2011;49(8):1074-1079. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2011.04.015
  3. Баканов К. С., Ляхов П. В., Айсанов А. С., Исаев М. М., Никулин Е. Д., Коблов П. С., Сергунова А. С., Селедников Н. В., Наумов С. Б., Князев А. С. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2022 год. Информационно-аналитический обзор. Москва: ФКУ «НЦ БДД МВД России»; 2023. 150 с. Режим доступа: https://journal.tinkoff.ru/media/dorozhno-transportnaya-avarijnost-v-rf-2022.eo8crzl41hjn..pdf?ysclid=m1ubh3dz7z362990704.
  4. Петров А. И. Дорожно-транспортная аварийность в Тюмени: тренды XXI века. Архитектура, строительство, транспорт. 2021;(2):64–75. https://doi.org/10.31660/2782-232X-2021-2-64-75
  5. Петров А. И., Лихайрова Е. В. Специфика риска дорожно-транспортной аварийности в городах Российской Федерации (2022). Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2024;(6):3–10. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2024-06-1
  6. Petrov A. I., Likhajrova E. V. Sustainable improvement of road safety in Russian cities: General trends and the dialectical contradictions in the structure of risks of fatalities in road traffic accidents. Journal of Sustainability Research. 2024;6(3):e240042. https://doi.org/10.20900/jsr20240042
  7. Лихайрова Е. В., Петров А. И. Комплексная ранговая оценка безопасности дорожного движения в г. Тюмени в сравнении с крупнейшими городами Урало-Сибирской зоны. Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. 2023;1:142–146. Режим доступа: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_60034424_29968697.pdf.
  8. Петров А. И., Лихайрова Е. В. Анализ особенностей локализации и распределения во времени частоты аварийных столкновений транспортных средств в крупном российском городе. Мир транспорта и технологических машин. 2024;(1-1):30–38.
  9. Петров А. И. К вопросу о простейшей классификации специфических особенностей дорожно-транспортной аварийности в крупнейших городах Российской Федерации (2021). Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2022;(12):43–48. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2022-12-7
  10. Новиков А. Н., Кущенко Л. Е., Кущенко С. В., Новиков И. А. Анализ существующих методов оценки вероятности возникновения ДТП на участках улично-дорожной сети города. Вестник гражданских инженеров. 2021;(2):222–231. https://doi.org/10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231
  11. Новиков А. Н., Кулев М. В., Кулев А. В. Разработка мероприятий по снижению дорожно-транспортной аварийности по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения. Мир транспорта и технологических машин. 2016;(4):97–104. Режим доступа: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_27487197_45904366.pdf.
  12. Кравченко П. А. Организация и безопасность дорожного движения в больших городах. Наука и техника в дорожной отрасли. 2013;(1):1–2.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).