Санкционные запреты и ограничения при осуществлении морских перевозок грузов с участием России

данная статья посвящена анализу санкционных ограничений, наложенных на международные морские перевозки, с акцентом на их влияние на российский сектор судоходства. Рассматриваются ключевые аспекты международного права, регулирующего морскую логистику, и детально описываются основные виды санкций, применяемых к России, именно с точки зрения международных морских перевозок грузов, включая запреты на заход в порты, ограничения на страхование судов, блокировку участия в тендерах и замораживание активов. Также исследуется воздействие санкций на глобальную логистику, в частности на цепочки поставок и рост издержек. Особое внимание уделяется ответным мерам со стороны России, таким как закрытие портов для иностранных судов, повышение портовых сборов, развитие внутренней транспортной инфраструктуры и стимулирование отечественного судоходства. В статье представлена оценка мер адаптации российских судовладельцев, включая переориентацию на восточные рынки, создание собственной системы страхования, использование транзитных портов и смену флага судов. Предложенные стратегии и обзор законодательных актов формируют целостное представление о текущей ситуации в отрасли, отражая как вызовы, так и возможности для российского морского транспорта в условиях усиленного санкционного давления.

санкции, международная логистика, морские перевозки, российское судоходство, международное право, страхование судов, адаптация, внутренние водные пути, ответные меры России