Экономическая сущность и классификация «зеленых» инноваций для российского танкерного флота
- Авторы: Бобрышев А.Д.1, Витушкина М.Г.2
-
Учреждения:
- Всероссийский научно-исследовательский институт «Центр» Минпромторга России
- Московский финансово-юридический университет (МФЮА)
- Выпуск: Том 21, № 6 (2025)
- Страницы: 41-52
- Раздел: Региональная и отраслевая экономика
- URL: https://journals.rcsi.science/2541-8025/article/view/381345
- DOI: https://doi.org/10.33693/2541-8025-2025-21-6-41-52
- EDN: https://elibrary.ru/JWDYJQ
- ID: 381345
Цитировать
Аннотация
Цель исследования заключается в том, чтобы на основе оценки современного состояния танкерного флота России определить комплекс препятствий его развитию, выделив ключевую проблему — старение флота и его неполное соответствие т.н. «зеленой повестке» — международным экологическим требованиям, а также с учетом полученных результатов предложить определение экономической сущности и дать классификацию «зеленых» инноваций для повышения его конкурентоспособности. По результатам проведенной работы получены следующие основные выводы. Анализ определений и классификация «зеленых» инноваций показали, что для российского танкерного флота их экономическая сущность — это, в первую очередь, инструмент выживания и сохранения конкурентоспособности в условиях жестких внешних ограничений. Внедрение таких инноваций диктуется не столько экологическими целями, сколько экономической необходимостью: снижением рисков, затрат и обеспечением доступа к рынкам и капиталу. Проведенная классификация инноваций показала, что в наших условиях приоритет должен отдаваться не самым «модным» и капиталоемким решениям (например, водородным двигателям), а прагматичным инновациям в операционной эффективности и модернизации существующего танкерного флота, которые дают быстрый экономический эффект и позволяют выиграть время для более фундаментальной трансформации в будущем.
Об авторах
Артур Дмитриевич Бобрышев
Всероссийский научно-исследовательский институт «Центр» Минпромторга России
Автор, ответственный за переписку.
Email: 3646410@mail.ru
ORCID iD: 0000-0003-1575-5361
SPIN-код: 7097-5172
Scopus Author ID: 55345366400
ResearcherId: AAB-6494-2021
доктор экономических наук, профессор, профессор Учебного отдела Аспирантуры
Россия, г. МоскваМарина Геннадиевна Витушкина
Московский финансово-юридический университет (МФЮА)
Email: vit_marina@mail.ru
ORCID iD: 0009-0000-2321-8668
кандидат экономических наук, главный бухгалтер
Россия, г. МоскваСписок литературы
- Аникин Ю.В., Шилков В.И. «Зеленые» технологии как путь к устойчивой экономике — Текст: электронный // Весенние дни науки: сборник докладов Международной конференции студентов и молодых ученых (Екатеринбург, 20–22 апреля 2023 г.). Екатеринбург: Издательство Издательский Дом «Ажур», 2023. C. 443–446.
- Барышева Г.А., Егорова М.С. Зеленые технологии: определение понятия, этапы становления и роль в устойчивом развитии экономики // Теория и практика общественного развития. 2019. Выпуск № 12. С. 48–54.
- Бобрышев А.Д., Иванов И.А. Организационные технологии вовлечения контрагентов-поставщиков в работу производственной системы компании для обеспечения качества и конкурентоспособности продукции: монография. М.: ГБОУ «МАРТИТ», 2015. 164 с.
- Дашичев А. Д. «Зеленый переход» — кузница светлого будущего? // Изборский Клуб, Россия. 2022. № 1. С. 106–115.
- Клочков В.В., Ратнер С.В. Управление развитием «зеленых» технологий: экономические аспекты [Электронный ресурс]: монография // Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН [сайт]. М.: ИПУ РАН, 2013. 292 с. Режим доступа URL: http://www.ipu.ru/sites/default/files/page_file/GreenTech.pdf.
- Огурцов Д.В., Коперчак О.П., Халилов Н.А. Меры по обеспечению эффективности эксплуатации СЭУ и снижения выбросов в атмосферу путем оптимизации гидродинамических процессов элементов пропульсивного комплекса судна // Эксплуатация морского транспорта. 2022. № 4. С. 114–121.
- Прокопчук Е.Э. Климат против справедливости // Россия в глобальной политике. 2024. Т. 22. № 1. С. 196–212.
- Салько М.Г., Малютина Т.В., Тонышева Л.Л. Управление качеством и конкурентоспособностью компаний на рынке транспортно-логистического обслуживания: монография. Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2021. 163 с.
- Суховерхов К.К. Перспективы «зеленого» перехода России в условиях санкционного давления стран Запада / Константин Суховерхов. М.: НП РСМД, 2022. 35 с.
- Терешина Н.П., Жаков В.В. Управление конкурентоспособностью на транспорте: Учебное пособие. М.: РУТ (МИИТ). 2021. 165 с.
- Управление конкурентоспособностью организации. Учебник // Антонов Геннадий Дмитриевич, Тумин Валерий Максимович, Иванова Ольга Петровна. М.: НИЦ ИНФРА-М, 2025. 300 с.
- Шкурина Л.В., Бражникова С.В. Конкурентоспособность транспортной компании: экономическая оценка эффективности и качества производственной деятельности структурных подразделений железнодорожного транспорта: монография. М.: Московский государственный университет путей сообщения императора Николая II, 2016. 154 с.
- Alam Sb. Factors influencing sustainable logistics // South Asian Journal of Operations and Logistics. 2023; Vol. 1 No. 2. Pp. 48–62.
- Hafner M., Tagliapietra S. The geopolitics of the global energy transition. Milan: Fondazione Eni Enrico Mattei, 2020. 381 р.
- Johnstone P., Newell P. Sustainability transitions and the state // Environmental innovation and societal transitions. 2018. Vol. 27. Pp. 72–82.
- ESG Digest — Углеродное регулирование и Биоразнообразие. Выпуск № 27 от 29.07.2025.
- Hongjun G., Yu W., Aiwu Z. A study on green technology efficiency of China’s marine ship industry chain based on meta-frontier framework and three-stage EBM model. Marine Affairs and Policy. Volume 9 — 2022.
- Porter M.E. America’s Green Strategy // Scientific American. 1991. Vol. 264. No. 4. P. 96.
- Quirici M.C. The Increasing Importance of Green Bonds as Instruments of Impact Investing: Towards a New European Standardization // Contemporary Issues in Sustainable Finance. 2020. Pp. 177–203.
Дополнительные файлы

