Международный транспортный коридор «Север–Юг»: взаимодействие и конкуренция с другими международными транспортными коридорами
- Авторы: Зембатов М.Р.1
-
Учреждения:
- Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»
- Выпуск: Том 21, № 6 (2025)
- Страницы: 78-83
- Раздел: Региональная и отраслевая экономика
- URL: https://journals.rcsi.science/2541-8025/article/view/381349
- DOI: https://doi.org/10.33693/2541-8025-2025-21-6-78-83
- EDN: https://elibrary.ru/DPBQAR
- ID: 381349
Цитировать
Аннотация
Статья посвящена анализу текущего состояния и перспектив развития международного транспортного коридора «Север–Юг» в условиях современной геополитической нестабильности и санкционного давления. Рассматривается роль коридора как ключевого инструмента диверсификации внешнеэкономических связей России, Индии и Ирана, а также его значение для стран Центральной Азии и Закавказья. В работе описана мультимодальная структура МТК, включающая три маршрута, а также выявлены инфраструктурные ограничения, сдерживающие рост грузопотока. Особое внимание уделено конкурентному позиционированию МТК «Север–Юг» относительно традиционного морского пути через Суэцкий канал и современных инициатив зарубежных государств. Сделан вывод о том, что, несмотря на существующие барьеры, проект обладает высоким потенциалом для трансформации геоэкономической карты Евразии, укрепления региональной связности и формирования независимой от западного влияния логистической архитектуры Большой Евразии.
Об авторах
Марат Русланович Зембатов
Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»
Автор, ответственный за переписку.
Email: mzembatov@gmail.com
ORCID iD: 0000-0002-0438-8044
SPIN-код: 9084-8848
ResearcherId: P-4562-2017
кандидат экономических наук, директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления
Россия, г. МоскваСписок литературы
- Ардашова П. Транспортный коридор «Север–Юг» свяжет Россию, Индию и Иран // Российская газета. 12.07.2022.
- Железные дороги Азербайджана в транзитных коридорах // Железные дороги мира. 2022. № 3. С. 38–43.
- Коммюнике встречи Министров транспорта прикаспийских государств (Баку, 2 апреля 2009 г.) В кн.: Каспий: международно-правовые документы / сост. С.С. Жильцов, И.С. Зонн, А.Г. Костяной, А.В. Семенов. М.: Международные отношения, 2018. 413 с.
- Планы по развитию железных дорог Афганистана (официальная информация Администрации железных дорог Афганистана) // Бюллетень ОСЖД. 2024. № 1. С. 6–8.
- Соглашение о международном транспортном коридоре «Север–Юг» от 12 сентября 2000 г. // Бюллетень международных договоров. Ноябрь 2002. № 11. С. 3–8.
- Azish M. North–South Corridor: A Path That Should Not Be Neglected // IRNA (Islamic Republic News Agency). 06.07.2021.
- Brauweiler H-C., Yerimpasheva A., Myrzakhmetova A. INSTC and Central Asia: Unlocking Economic Potential Through Strategic Engagement // В кн.: Khan, K. H. (ed.). Strategic Navigation through Economic Corridors: Intersecting Geoeconomics and Geopolitics. Singapore: Springer Nature, 2025, Pp. 221–241.
- Heiran-Nia J. Role of the North–South Corridor on Iran’s Convergence with the Shanghai Cooperation Organization Members // В кн.: Khan, K. H. (ed.). Strategic Navigation through Economic Corridors: Intersecting Geoeconomics and Geopolitics. Singapore: Springer Nature, 2025, Pp. 95–113.
- Vinokurov E., Ahunbaev A., & Zaboev A. International North–South Transport Corridor: Boosting Russia’s “pivot to the South” and Trans-Eurasian connectivity. Russian Journal of Economics. // Russian Journal of Economics. 2022. Vol. 8, No. 2. Pp. 159–173. https://doi.org/10.32609/j.ruje.8.86617.
Дополнительные файлы

