Российская сельскохозяйственная наука

Исследование проводили с целью сравнительной оценки хозяйственно ценных свойств линий ярового ячменя белорусской селекции в почвенно- климатических условиях Курской области для выявления источников ценных признаков формиро- вания стабильных урожаев высокого качества в Центрально-Ч ерноземном регионе. Работу выполняли в 2020–2023 гг. на пяти линиях ярового ячменя, в сравнении со стандартным сортом Зу Сурен и сортом Суздалец, в условиях конкурсного сортоиспытания в шестикратной повторности. Экологическую адаптивность сортообразцов по урожайности зерна оценивали по следующим методикам: пластичность и стабильность – по С. А. Эберхарту и У. А. Расселу; стрес- соустойчивость ) и компенсаторная способность )/2) – по А. А. Россиэль и Дж. Хемблин; гомеостатичность и селекционная ценность – по В. В. Хангильдину; показатель уровня стабильности сорта (ПУСС) – по Э. Д. Неттевичу. В среднем за годы исследований линия продемонстрировала наибольшую урожайность (4,84 т/га) и продуктивный стеблестой (573 шт./м²), высокую устойчивость к полеганию (4,8 балла), содержание белка в зерне (15,9 %) и натурную массу (690 г/дм³), а также полевую устойчивость к пыльной головне и мучнистой росе. Линия отличалась продуктивной кустистостью (3,3 шт./растение), – самой высокой массой 1000 зерен (51,8 г). Линия продемонстрировала лучшие результаты по стабильности = 0,09), компенсаторной способности )/2 = 4,72), гомеостатичности = 155,86) и селекционной ценности = 3,38), а также меньшую реакцию на изменение условий среды = 0,98), по сравнению с линиями = 1,13) и ЯЯ27/05 = 1,08). Линия также отличалась высокими показателями стабильности, но уступала стандарту по урожайности. Для использования в качестве источников ценных признаков в селекции ярового ячменя в условиях Центрального Черноземья можно рекомендовать линии и ZSB6110498 и ZSB6130175.

Исследования проводили с целью изучения нормы высева донника волосистого в смешанных бобовозлаковых посевах для создания сырьевого конвейера при заготовке зеленых кормов в лесостепи Среднего Поволжья. Работу выполняли в 2022–2025 гг. в Пензенской области. Схема опыта предусматривала следующие варианты: травосмесь (фактор А) – донник + люцерна + кострец, донник + эспарцет + кострец, донник + козлятник + кострец, донник + клевер + кострец; норма высева донника в смеси (фактор В) – 40, 60, 80 % от высева в чистом виде. Остальные травы высевали в норме 60 % от величины этого показателя в чистом виде. Размещение культур черезрядное. Метеоусловия 2023 г. позволили сформировать 3 укоса, в 2024 и 2025 гг. – по 2 укоса. Максимальная в опыте урожайность сухого вещества в первый год пользования за три укоса отмечена у травосмесей донник + люцерна + кострец (10,83 т/га), донник + клевер + кострец (10,77 т/га), во второй год за 2 укоса – донник + эспарцет + кострец (15,25 т/га). Содержание сырого протеина в сухом веществе в первый год пользования травостоем варьировало от 21,30 до 21,65 %, во второй год – от 19,98 до 21,26 %. Содержание обменной энергии в 1 кг сухого вещества по вариантам опыта изменялось незначительно – от 10,17 до 10,38 МДж. Количество переваримого протеина в 1 кормовой единице находилось на высоком уровне – 171…184 г. Со второго года пользования из смесей можно формировать сырьевой конвейер: в конце мая-первой декаде июня наступает укосная спелость смеси козлятник + кострец; в первойвторой декадах июня – люцерна + кострец и эспарцет + кострец; во второйтретьей декадах июня – клевер + кострец.

Внедрение мобильных энергетических средств с электроприводом повышает производительность и эксплуатационные качества машин, сокращает их воздействие на окружающую среду и расширяет возможности для цифровизации путем интеграции с системами цифрового контроля, телеметрии и автономного управления. Цель исследования – разработать концепцию и компоновочно-конструкционные схемы гусеничного трактора класса 5…6 с электромеханическим силовым приводом, обеспечивающие повышение энергоэффективности и эксплуатационных характеристик. Объект исследования – трактор с условным названием ЭТ-ВИМ-6 с рамной конструкцией, электромеханической трансмиссией и ходовой частью треугольной формы на резиноармированных гусеницах. Разработаны компоновка трактора с треуголь- ным гусеничным обводом, его рама, а также принципиальная и кинематическая схемы электромеханической силовой передачи. По результатам расчетов обоснованы следующие параметры: эксплуатационная масса трактора – 13,5 т; мощность дизельного двигателя – 330…350 л. с.; номинальная мощность бортовых электродвигателей – 105…110 кВт; положение центра тяжести; геометрические характеристики движителя (диаметры ведущего колеса и опорных катков, расстояние между катками, ширина гусеницы). Расчетное давление на почву не превышает 45 кПа. Постро- ены скоростная характеристика электродвигателя и теоретическая тяговая характеристика трактора ЭТ-ВИМ-6 для вспаханного поля при различных передаточных числах планетарного редуктора. На основе тягового расчета принято рациональное значение передаточного числа, равное 28, при котором тяговое усилие находится в диапазоне 55,70…65,56 кН, а действительная скорость движения – от 1,79 до 2,70 м/с при буксовании 4,1…4,4 %. Максимальный тяговый коэффициент полезного действия равен 0,70. Для оптимизации энергопотребления предлагается использовать импульсный накопитель, который позволит снизить номинальную мощность силовой установки на 10…15 %. Разработка гусеничного трактора с электромеханической трансмиссией призвана вывести отечественное сельхоз- машиностроение на новый уровень, а также заложить методологические и технические основы для перспективной автономной и цифровой сельскохозяйственной техники.

Исследования проводили с целью оптимизации потоков в очесывающем устройстве для уборки зерновых колосовых культур на разных стадиях спелости, позволяющих снизить потери зерна и повысить долю обмолота за счет большей скорости воздушного потока в зоне ребристой деки. Построение исходной и модернизированной геометрии очесывающего устройства и исследование потоков в нем выполнялись в программном комплексе Математическая модель построена на основании уравнений гидродинамики Навье-С токса. Численные результаты получены методом объемных элементов в программном комплексе с применением уравнений и моделей турбулентности. При постоянной частоте вращения очесывающего барабана 400 об/мин, наибольшее значение скорости воздушного потока достигается в области очесывающего барабана – от 7 до 18 м/с. В зоне очеса и зоне обмолота наблюдаются низкие скорости воздушных потоков, что влечет за собой потери зерна до 4…5 % и низкую долю свободных зерен – 65…70 %. Увеличение частоты вращения очесывающего барабана повышает долю травмированного зерна с 0,7 до 2,5 %. С целью снижения потерь зерна и оптимизации воздушных потоков были добавлены два кожуха – в нижней и верней части рабочей камеры очесывающего устройства. Первый препятствует забору воздуха в нижней части очесывающего барабана, второй – увеличивает скорость потока в области ребристой деки. Модернизированная конструкция очесывающего устройства более эффективно распределяет воздушные потоки. Значения скоростей воздушных потоков в области очеса и в области ребристой деки увеличились с 8,3 до 42 %, что способствует снижению потерь зерна от 0,5 до 2 % и более, а также увеличению обмолота в рабочей камере устройства минимум на 10 %.