Impact of transportation infrastructure on the area's urban value

Cover Page

Cite item

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

Road network projects play a key role in the territorial development of the city, the location of productive forces and the creation of a pleasant urban environment. The assessment of their socio-economic efficiency makes it possible to achieve targeted measures and provide forecast indicators for the development of territories. In this article the authors present some indicators of socio-economic efficiency of the construction of the Big Kazan Ring. The calculations carried out demonstrate that investments in the project will ensure the creation of new jobs in new industries and consumer industries and provide a noticeable increase in tax revenues due to the increase in cadastral value, and in general the urban development value of the territory. By improving the quality of the roadway on this route, losses from road accidents will decrease. The presented conclusions can be used by industry experts and stakeholders in the implementation of projects for the construction of highways in the city.

About the authors

Andrey Aleksandrovich Kulkov

Kazan State University of Architecture and Engineering

Email: akulkov@inbox.ru
кандидат экономических наук, доцент кафедры экспертизы и управления недвижимостью, доцент

Evgeniy Dmitrievich Vashurkin

Kazan State University of Architecture and Engineering

Email: endozzz@mail.ru
магистрант

References

  1. Абдуханова Н.Г., Тимофеева А.Н. Анализ эффективности оценки градостроительной ценности территории в условиях сложившейся застройки // Евразийский союз ученых. – 2021. – № 11(92). – c. 20-23.
  2. Балабенко Е.В. Методический подход к оценке эффективности использования территории для жилищного строительства // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. – 2017. – № 4(23). – c. 21-39.
  3. Бахирев И.А. Эффективность строительства и реконструкции улично-дорожной сети в крупных городах // Транспортное строительство. – 2009. – № 6. – c. 2-5.
  4. Бахирев И.А., Чернышов А.А. Анализ потребности в провозной способности транспортно-коммуникационной системы в крупнейших городах, на примере Москвы // Актуальные проблемы строительной отрасли и образования - 2021: Сборник докладов Второй Национальной научной конференции. Москва, 2022. – c. 682-686.
  5. Бахирев И.А., Чернышов А.А. Анализ жилого фонда на предмет интенсивности использования территории с учетом характеристик транспортной системы // Вестник евразийской науки. – 2023. – № 1.
  6. Власов Д.Н., Бахирев И.А. Московское центральное кольцо как катализатор изменения мобильности жителей // Academia. Архитектура и строительство. – 2018. – № 1. – c. 53-58. – doi: 10.22337/2077-9038-2018-1-53-58.
  7. Большаков А.Г. Основы теории устойчивого развития территории // Вестник Иркутского государственного технического университета. – 2003. – № 1(13). – c. 110-115.
  8. Брызгалов В.И., Карпушко М.О. Оценка коммерческой эффективности строительства платной автомобильной дороги на территории Пермского края // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2020. – № 2. – c. 5-17. – doi: 10.15593/24111678/2020.02.01.
  9. Гареев И.Ф., Салахов Ш.К. Исследование влияния строительства автомобильной дороги «Алексеевское-Альметьевск» на социально-экономическое развитие территорий региона // Экономика строительства и жилищно-коммунального хозяйства. – 2022. – № 1(1). – c. 13-23.
  10. Горбачева А.И., Руселевич А.Н. Финансирование инвестиционных проектов по строительству дорог // Перспективы развития транспортного комплекса: Материалы III Международной заочной научно-практической конференции. Минск, 2017. – c. 220-223.
  11. Даубаев К.Ж., Джолдасбаева Г.У. Эффективность строительства платной автомобильной дороги Ақтау-Жанаозен // Вестник университета Туран. – 2015. – № 2(66). – c. 73-79.
  12. Динец Д.А. Исследование мультипликативного эффекта при реализации крупных инфраструктурных проектов // Управление развитием крупномасштабных систем MLSDacute;2015: Статья в сборнике трудов. Том I. Москва, 2015. – c. 411-418.
  13. Жуков П.Е. Проблемы российских методик анализа эффективности программ дорожного строительства - сравнение с опытом оценки эффективности магистральных дорог в США // Самоуправление. – 2022. – № 1(129). – c. 37-41.
  14. Золотова И.Ю., Осокин Н.А., Карле В.А. Оценка экономических эффектов от развития, обеспечения сохранности и повышения качества обслуживания автомобильных дорог // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2019. – № 4. – c. 360-381. – doi: 10.17747/2618-947X-2019-4-360-381.
  15. Идрисов Д.Ш. Мультипликативные эффекты строительства дорог // CХ Международные научные чтения (памяти С.Н. Виноградского):: Сборник статей Международной научно-практической конференции. Москва, 2021. – c. 13-16.
  16. Манукян А.Р., Рязанцев А.А. Сравнительный анализ эффективности проектов ГЧП в сфере дорожного строительства // Проблемы экономики. – 2017. – № 6. – c. 25-28.
  17. Мартыновская Д.В., Талалаева М.М. Прогнозирование экономических эффектов от строительства и эксплуатации высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск // Жилищное хозяйство и коммунальная инфраструктура. – 2020. – № 2(13). – c. 86-93.
  18. Меренков А.О., Малыгина Е.В. Оценка эффективности финансирования строительства автомобильных дорог региона // Вестник Поволжского государственного университета сервиса. Серия: Экономика. – 2021. – № 3(66). – c. 9-13.
  19. Павлова Л.И., Белов А.С. Градостроительные приоритеты и анализ ценности территории // Градостроительство. – 2019. – № 6(64). – c. 54-57.
  20. Пасечник И.Л., Марушина Н.В. Категория ценности в теории и практике сохранения исторической городской среды (в контексте изучения рядовой исторической застройки) // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2019. – № 3. – c. 9-19. – doi: 10.31675/1607-1859-2019-21-3-9-19.
  21. Подгорнов В.С. Социально-экономическая эффективность строительства платных автодорог в индустриально развитом регионе // Региональная экономика: теория и практика. – 2013. – № 18. – c. 58-62.
  22. Рожков Е.В. Инновации для городской среды (на примере Пермской агломерации) // Муниципалитет: экономика и управление. – 2020. – № 4(33). – c. 54-63.
  23. Сайфуллина Ф.М., Мустафина Л.Р., Семенов Д.Н. Инновационные технологии как основа устойчивого развития дорожного строительства // Вопросы инновационной экономики. – 2018. – № 4. – c. 705-714. – doi: 10.18334/vinec.8.4.39612.
  24. Сбитнев А.Е. Концептуальные проблемы определения общественной эффективности инвестиционных проектов в дорожном строительстве // Проблемы современной экономики. – 2011. – № 2(38). – c. 280-283.
  25. Ступникова Е.А. О путях повышения эффективности использования инвестиций в дорожном строительстве // Недвижимость: экономика, управление. – 2010. – № 3-4. – c. 91-93.
  26. Устинова Л.Н., Сайфуллина Ф.М., Вирцев М.Ю., Шакирова А.И. Анализ факторов влияния на земельный рынок в России // Креативная экономика. – 2022. – № 11. – c. 4423-4436. – doi: 10.18334/ce.16.11.116534.
  27. Юдин С.В. К вопросу учета мероприятий пассивной безопасности дорожного движения в оценках экономической эффективности транспортного строительства // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3(40). – c. 192-198.

Copyright (c) 2023 Kulkov A.A., Vashurkin E.D.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies