The Use of Composite Materials in Passive and Active Safety of Automobile

封面

如何引用文章

全文:

详细

The article deals with the relevance of using composite materials of biological and synthetic origin in the elements of passive and active safety of the car. The topic of road safety is still topical, as cars are becoming more and more every year. The safety characteristics of vehicles should improve and environmental pollution should be reduced. To achieve these goals, various approaches of using composite materials in car body elements have been proposed. In addition to safety features, composite materials also reduce the weight of the vehicle. Such a vehicle picks up speed faster and consumes less fuel, reducing environmental pollution. Using the example of a Porsche car, parts made entirely and with carbon fiber are examined. A summary of the further use of the technology in the country and the world is given.

The purpose is to show the importance of using composite materials in active and passive safety elements of the car.

Method and methodology of the work. Theoretical analysis and generalization of scientific and technical literature in the context of research into the prospectivity of the use of composite materials in the automotive industry.

Results. According to the conducted research and practical experience examples are given in which areas of automobile construction composite materials can be used.

Scope of application of the results. The results can be used in the design and development of passive and active safety elements.

作者简介

Petr Kiba

St. Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering

编辑信件的主要联系方式.
Email: pitonio76@yandex.ru

Master's student of the Department of Technical Operation of Vehicles

俄罗斯联邦, 4, 2nd Krasnoarmeyskaya Str., St. Petersburg, 190005, Russian Federation

Maria Kiba

Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University

Email: damsel_91@mail.ru
ORCID iD: 0000-0001-9999-8146

Assistant of the Department of Information Systems and Computer Engineering, PhD

俄罗斯联邦, 21, Vasilievsky Island, St. Petersburg, 199106, Russian Federation

参考

  1. Lee R., Rizaeva Yu., Psarev D., Kiba M., Bykonya A., Sukhareva T. Elastomeric nanocomposite for recovery of worn-out basic parts of agricultural machinery. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 2021, vol. 845, 012126. https://doi.org/10.1088/1755-1315/845/1/012126
  2. Vaduka Akshitha Sumahi, S.P. Jani, Sudhakar Uppalapati. Impact study of a car bumper by using carbon fiber reinforced polyetherimid and S-glass/ epoxy compo. Materials Today: Proceedings, 2023, vol. 92, part 1, pp. 364-370. https://doi.org/10.1016/j.matpr.2023.05.177
  3. Li R., Psarev D., Kiba M. Promising Nanocomposite Based on Elastomer F-40 for Repairing Base Members of Machines. Polymer Science, Series D., 2019, vol. 12, pp. 128-132. https://doi.org/10.1134/S1995421219020114
  4. Sultanov M.V., Semykina A.S., Zagorodniy N.A. Investigation of the influence of safety frame rigidity on passive safety of racing cars. Progressive technologies and processes: Collection of scientific articles of the 5th All-Russian Scientific and Technical Conference with international participation, 2018, pp. 240-243.
  5. Evdonin E.S., Guryanov M.V. Active and passive safety of the car as the main measure to increase the road traffic safety. Proceedings of NAMI, 2010, no. 244, pp. 36-51.
  6. Sulegin D.A., Zuzov V.N. Research of the influence of the reinforcing elements of the car door on the passive safety in a side impact, Proceedings of R.E. Alekseev NSTU, 2021, no. 1 (132), pp. 86-97. https://doi.org/10.46960/1816-210X_2021_1_86
  7. Kazmirchuk K. Composites in the automotive industry: a review of best practices from JEC World 2019. Kompozitnyy mir [Composite World], 2019, no. 2(83), pp. 60-68.
  8. Madhusmita Sahu, Amar Patnaik, Yugal Kishor Sharma, Ashutosh Dalai. Physico-mechanical and tribological behavior of natural fiber reinforced polymer composites: A short review. Materials Today: Proceedings, 2023. https://doi.org/10.1016/j.matpr.2023.03.822
  9. Rosalía Guerra Tornero, Composite materials are more present today than ever before in cars. Reinforced Plastics, 2015, vol. 59, no. 3, p. 131. https://doi.org/10.1016/j.repl.2015.01.004
  10. Full statistics of road accidents in Russia by month in 2023. https://rusdtp.ru/stat-dtp/
  11. Katrin Greta Hoffmann, Katharina Haag, Jörg Müssig. Biomimetic approaches towards lightweight composite structures for car interior parts. Materials & Design, 2021, vol. 212, 110281. https://doi.org/10.1016/j.matdes.2021.110281
  12. Nicholas Fantuzzi, Michele Bacciocchi, David Benedetti, Jacopo Agnelli. The use of sustainable composites for the manufacturing of electric cars. Composites Part C: Open Access, 2021, vol. 4, 100096. https://doi.org/10.1016/j.jcomc.2020.100096
  13. Artamonov I.A. Improvement of technological processes of machine repair with the use of dispersion-filled polymers. Energy-resource-saving technologies and equipment in the road and construction industries: Proceedings of the International Scientific and Practical Conference, Belgorod, October 15-17, 2020. Belgorod: Belgorod State Technological University named after V.G. Shukhov, 2020, pp. 30-65.
  14. Titkov, A.A. Application of composite materials to improve the passive safety of car body parts / A.A. Titkov, D.G. Zenin, N.G. Sysenko. Modern automotive materials and technologies (SAMIT - 2020): collection of articles of the XII International Scientific and Technical Conference dedicated to the 25th anniversary of the Department of Materials Technology and Transport, Kursk, October 23, 2020. Kursk: South-West State University, 2020, pp. 352-354.
  15. Pismenny R.A. Development of new materials with improved properties for automotive production // Symbol of Science: International Scientific Journal. 2023. № 7-2. С. 19-20.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML

版权所有 © Kiba P.A., Kiba M.R., 2024

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».