Motorization and its impact on the development of Russian cities

Cover Page

Cite item

Full Text

Abstract

Background. Currently, issues of motorization have become widespread in large cities of Russia. This is due to its rapid development and significant impact on the functioning of urban transport systems. The process of motorization is one of the factors determining the development of urban public passenger transport, the state of the environment and the economy of the city. However, the rapid development of motorization generates a number of problems of the urban environment, which directly affect the decline in the quality of life of the population and the attractiveness of the city. As a result, a study on the development of motorization in Russian cities seems relevant.

The aim is to determine the degree of influence of motorization on the development of Russian cities and to explore the experience of developing mechanisms for its regulation.

Methodology. The study uses the method of analysis, the method of systematization of data.

Results. The specifics are considered and the author's definition of the concept of "motorization" is given. The prerequisites, stages, positive and negative sides, determining factors, as well as the current state of development of motorization in Russia are studied and described in detail. The article examines the experience of developing mechanisms necessary to curb the process of motorization in order to ensure safety, preserve the health and social well-being of the population, reduce the burden on the road network and reduce the harmful effects of transport on the environment.

The scope of application of the results obtained. The results obtained can be used by scientists, as well as experts in the field of transport, to form management decisions in the process of urban passenger transportation.

Conclusions.  Motorization is one of the factors determining the functioning of a modern city. However, the uncontrolled process of motorization has a negative impact on the urban environment. It is important for local governments to choose levers to regulate motorization, depending on the specifics of the city.   

About the authors

Yuliya А. Koleber

Siberian State Automobile and Highway University

Author for correspondence.
Email: uljachabol@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-6844-1895
SPIN-code: 5455-7507
Scopus Author ID: 57219312035
ResearcherId: JDW-2885-2023

Lecturer of the Department of Economics, Logistics and Quality Management

Russian Federation, 5, Mira Ave., Omsk, Omsk region, 644080, Russian Federation

Elena O. Chebakova

Siberian State Automobile and Highway University

Email: elena_chebakova@mail.ru
SPIN-code: 9648-7789

Associate Professor of the Department of Economics, Logistics and Quality Management, Candidate of Technical Sciences

Russian Federation, 5, Mira Ave., Omsk, Omsk region, 644080, Russian Federation

References

  1. AVTOSTAT. (2025). Sales of new cars in Russia in 2024 and December. Retrieved May 30, 2025, from https://www.autostat.ru/press-releases/59224
  2. Akulov, K. A., & Voevodin, E. S. (2021). Automobilization and its impact on ecology of Krasnoyarsk Territory. Technique and Technology of Transport, (2). Retrieved May 29, 2025, from http://transport-kgasu.ru/files/N21-24IT221.pdf EDN: https://elibrary.ru/IPZTDY
  3. Vasilyev, M. M. (2015). Analysis of the influence of certain factors on the level of automobilization in different countries of the world. Bulletin of V.N. Tatischev Volga University, (3), 116–122. EDN: https://elibrary.ru/VBWJCT
  4. Voevodin, E. S., Akulov, K. A., Kataev, S. A., et al. (2021). Role of automobilization in urban ecology. Transport. Transport Facilities. Ecology, (3), 5–13. https://doi.org/10.15593/24111678/2021.03.01 EDN: https://elibrary.ru/TIPDOS
  5. Vorobyov, S. A. (2023). Prospects for the development of alternative-energy-powered automobile transport. Monograph. St. Petersburg: Nauchnoemkie Tekhnologii. 122 p. EDN: https://elibrary.ru/CZPXHD
  6. Gasanov, A. O., Bendik, M. M., & Kovtunenko, M. G. (2020). Automobilization threatens the development of modern cities. Scientific Reports of KUBGTU, (8), 377–395. EDN: https://elibrary.ru/FGIYAR
  7. Dantsov, S. A. (2009). Automobilization in Russia: History and prospects. Problems of Economics and Legal Practice, (1), 85–87. EDN: https://elibrary.ru/JWSNHF
  8. Kozulin, A. Yu. (2021). Current state of automobilization processes in the Altai Territory. Topical Issues of Functioning of the Altai Territory Economy, (13), 128–136. EDN: https://elibrary.ru/HZNZKB
  9. Konovalova, T. V., Nadiryān, S. L., Senin, I. S., & Kotsuba, S. V. (2023). On the effectiveness of electric transport use in cities. International Journal of Advanced Studies, 13(4), 92–104. https://doi.org/10.12731/2227-930X-2023-13-4-92-104 EDN: https://elibrary.ru/IUURTY
  10. Leont'ev, R. G. (2005). Positive and negative properties of populace automobilization. Bulletin of Transport, (9), 5–12. EDN: https://elibrary.ru/PYKIDT
  11. Litvinov, A. V., & Donchenko, V. V. (2020). Correlation between the level of population automobilization and share of trips made by private cars in cities. International Journal of Advanced Studies, 10(3), 64–82. https://doi.org/10.12731/2227-930X-2020-3-64-82 EDN: https://elibrary.ru/FDXKTR
  12. Mil'jakin, S. R. (2023). Automobilization: History, Factors, and Laws. Forecasting Problems, (2), 141–153. https://doi.org/10.47711/0868-6351-197-141-153 EDN: https://elibrary.ru/BERWDM
  13. Nguyen, T. H. D. (2007). Problems of automobilization in cities. Architecture and Construction of Russia, (10), 26–33. EDN: https://elibrary.ru/KAJGTF
  14. Kosyakov, S. A. (2014). Public transport as a solution to the negative consequences of automobilization. In Organization and Road Safety: Proceedings of the VII All-Russia Scientific and Practical Conference (Tyumen, April 4, 2014) (pp. 104–106). EDN: https://elibrary.ru/SYXMTN
  15. Chedrick, A. Yu., & Shuistrov, I. N. (2024). Main aspects of automobilization in Russia. In Development of Modern Russian Economy: Proceedings of the International Conference of Young Economists (St. Petersburg, April 11–13, 2024) (pp. 1652–1657). EDN: https://elibrary.ru/GPNBIY
  16. Orlova, E. A. (2020). Development of automobilization worldwide. In Law, Economy and Management: Current Issues: Proceedings of the All-Russia Scientific and Practical Conference with International Participation (Cheboksary, July 21, 2020) (pp. 54–57). EDN: https://elibrary.ru/NHGPFB
  17. Decision of the Customs Union Commission No. 877 dated December 9, 2011 (as amended on September 27, 2023). On acceptance of the Customs Union technical regulation "Safety of Wheeled Transport Vehicles". Retrieved May 30, 2025, from https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_125114
  18. Semenova, E. D., & Davydova, E. V. (2020). Status of road network in conditions of growing automobilization. Symbol of Science, (12), 71–72. EDN: https://elibrary.ru/EIXBII
  19. Atroshenko, A. O., Astafeva, O. R., Zharkova, I. A., et al. (2023). Socioeconomic consequences of automobilization. In Spring Days of Science: Proceedings of the International Student and Young Scholar Conference (Ekaterinburg, April 20–22, 2023) (pp. 859–862). EDN: https://elibrary.ru/OQDMJM
  20. Timofeyeva, M. A., Romanevich, K. V., & Potseshekovskaya, I. V. (2021). Trends in underground space exploitation in connection with rising automobilization. Subway and Tunnels, (2), 38–42. EDN: https://elibrary.ru/XAMSSR
  21. Federal State Statistics Service. (2025). Transport. Transport vehicles and incidents involving rolling stock. Retrieved May 29, 2025, from https://rosstat.gov.ru/statistics/transport
  22. Tsokhrebova, I. Ch., & Kochiev, G. K. (2024). Problem of automobilization influence on humans and environment. Economy and Safety, (6), 71–74. EDN: https://elibrary.ru/ECMDRY
  23. Economy and Life. (2025). Monthly sales of new cars in Russia calculated. Retrieved May 29, 2025, from https://www.eg-online.ru/news/476038
  24. Ek, K., Wårell, L., & Andersson, L. (2021). Motives for walking and cycling when commuting—differences in local contexts and attitudes. European Transport Research Review, 13(1). https://doi.org/10.1186/s12544-021-00502-5 EDN: https://elibrary.ru/ELTXCD
  25. Kim, J., Rasouli, S., & Timmermans, H. J. P. (2017). Effects of activity-travel context and individual attitudes on car-sharing decisions under travel time uncertainty: A hybrid choice modeling approach. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 56, 189–202. https://doi.org/10.1016/j.trd.2017.07.022
  26. Liaquat, A. M., Kalam, M. A., Masjuki, H. N., & Jayed, M. N. (2010). Potential emissions reduction in road transport sector using biofuels in developing countries. Atmospheric Environment, 44(32), 3869–3877. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2010.07.003
  27. Münzel, T., Schmidt, F. P., Steven, S., et al. (2018). Environmental noise and the cardiovascular system. Journal of the American College of Cardiology, 71(6), 688–697. https://doi.org/10.1016/j.jacc.2017.12.015
  28. Pojani, D., & Stead, D. (2015). Sustainable urban transport in the developing world: Beyond megacities. Sustainability, 7(6), 7784–7805. https://doi.org/10.3390/su7067784
  29. Fayziyev, P. R., Ikromov, I. A., Abduraximov, A. A., & Dehqonov, Q. M. (2022). Timeline: History of Electric Cars, Trends and Future Developments. Eurasian Research Bulletin, (6), 89–94.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Copyright (c) 2025 Koleber Y.А., Chebakova E.O.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».