Влияние осевой нагрузки на работоспособность шариковых радиальных подшипников
- Авторы: Белоусов Ю.В.1,2, Шамбина С.Л.2, Рекач Ф.В.2, Киреев О.Л.2
-
Учреждения:
- Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)
- Российский университет дружбы народов
- Выпуск: Том 26, № 4 (2025)
- Страницы: 399-411
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2312-8143/article/view/380990
- DOI: https://doi.org/10.22363/2312-8143-2025-26-4-399-411
- EDN: https://elibrary.ru/CXVECY
- ID: 380990
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В качестве опор валов часто используются шариковые радиальные подшипники. Они предназначены для восприятия радиальной нагрузки, однако оказываются достаточно работоспособными при действии также и осевой нагрузки. Для определения степени влияния осевой нагрузки на работоспособность указанных подшипников рассмотрен характер взаимодействия тел качения с кольцами шариковых радиальных однорядных подшипников, установленных враспор, под действием комбинированной нагрузки. Разработана методика определения предельной радиальной и осевой нагрузки для данных подшипников. Получены выражения, связывающие осевую нагрузку с неиспользованной радиальной. На конкретных примерах показано, что наибольшая реакция опор с шариковыми радиальными однорядными подшипниками при действии на вал комбинированной нагрузки, когда осевая нагрузка является предельной, может превышать в два раза аналогичную реакцию опор при действии на вал только радиальной нагрузки той же величины. Слишком большая погрешность в определении реакций опор вала сильно снижает работоспособность подобранных для него подшипников, ускоряя их выход из строя. Кроме того, при составлении расчетной схемы вала, в качестве опор которого используются шариковые радиальные подшипники, вал всегда представляется как балка на двух шарнирных опорах. Одна из опор - неподвижный шарнир, другая - подвижный шарнир. Установлено, что при действии комбинированной нагрузки обе опоры работают как неподвижные шарниры, поскольку обе воспринимают осевую нагрузку. При этом одна часть вала между опорами оказывается растянутой, а другая - сжатой. Границей между растянутой и сжатой зонами является точка приложения осевой силы.
Ключевые слова
Об авторах
Юрий Вениаминович Белоусов
Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет); Российский университет дружбы народов
Автор, ответственный за переписку.
Email: juvbelousov@bmstu.ru
ORCID iD: 0000-0002-7591-8313
SPIN-код: 7102-6966
кандидат технических наук, доцент кафедры основ конструирования машин, Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет); доцент кафедры технологий строительства и конструкционных материалов, инженерная академия, Российский университет дружбы народов
Российская Федерация, 117198, г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Светлана Львовна Шамбина
Российский университет дружбы народов
Email: shambina_sl@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-9923-176X
SPIN-код: 5568-0834
кандидат технических наук, доцент кафедры технологий строительства и конструкционных материалов, инженерная академия
Российская Федерация, 117198, г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Федор Владимирович Рекач
Российский университет дружбы народов
Email: rekfedor@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0002-8584-6755
кандидат технических наук, доцент кафедры технологий строительства и конструкционных материалов, инженерная академия
Российская Федерация, 117198, г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Олег Леонидович Киреев
Российский университет дружбы народов
Email: kireev_ol@pfur.ru
ORCID iD: 0009-0002-1523-9439
старший преподаватель кафедры технологий строительства и конструкционных материалов, инженерная академия
Российская Федерация, 117198, г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Список литературы
- Belousov YuV, Kirilovskiy VV. Investigation of the influence of the degree of contact of rolling surfases on contact stresses in ball radial bearing. RUDN Journal of Engineering Research.2022;23(3):213-223/ (In Russ.) https://doi.org/10.22363/2312-8143-2022-23-3-213-223
- Jiaxian C, Wentao M, Yuejian Ch. Transferable health indication for rolling bearings:a new solution of cross-working condition monitoring of degradation process. 2020 Asia-Pacific International Symposium on Advanced Reliability and Maintenance Modtling. IEEE; 2020. P. 1–6. http://doi.org/10.1109/APARM49247.2020.9209439
- Paulson NR, Evans NE, Bomidi JAR, Sadeghi F, Evans RD, Mistry KK. A finite element model for rolling contact fatigue of refurbished bearings. Tribology International. 2015;85:1–9. https://doi.org/10.1016/j.triboint.2014.12.006
- Orlov A.V. Increasing the static load capacity of ball bearing. Journal of Machinery Manufacture and reliability. 2009;(5):67–70. (In Russ.) EDN: KUIAEH
- Polubaryev IN, Dvoryaninov IN, Saliev ER. Experimental verification of a new approach to the determination of the loads acting on the single-row radial ball bearings. Forum of Young Scientists. 2017;9(13):591–600. (In Russ.) EDN: ZSJYWB
- Bogdański S, Trajer MA. Dimensionless multi-size finite element model of a rolling contact fatigue crack. Wear. 2005;258(7–8):1265–1272. https://doi.org/10.1016/j.wear.2004.03.036
- Weinzapfel N, Sadeghi F, Bakolas V. A 3D finite element model for investigating effects of material microstructure on rolling contact fatigue. Tribology and Lubrication Technology. 2011;67(1):17–19.
- Abdullah MU, Khan ZA, Kruhoeffer W, Blass T. A 3D finite element model of rolling contact fatigue for evolved material response and residual stress estimation. Tribology Letters. 2020;68:122. https://doi.org/10.1007/s11249-020-01359-w
- Golmohammadi Z, Sadeghi FA. 3D finite element model for investigating effects of refurbishing on rolling contact fatigue. Tribology Transactions. 2020;63(2):251–264. https://doi.org/10.1080/10402004.2019.1684606
- Lin H, Wu F. He G. Rolling bearing fault diagnosis using impulse feature enhancement and nonconvex regularization. Mechanical Systems and Signal Processing. 2020;142:106790. https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2020.106790
- Wang H, Du W. A new K-means singular value decomposition method based on self-adaptive matching pursuit and its application in fault diagnosis of rolling bearing weak fault. International Journal of Distributed Sensor Networks. 2020;16(5). https://doi.org/10.1177/155 0147720920781
- Kirilovskiy VV, Belousov YuV. Theoretical substantiation of new features of rolling bearings operation under combined loading conditions. RUDN Journal of Engineering Research. 2021;22(2):184–195. (In Russ.) https://doi.org/10.22363/2312-8143-2021-22-2-184-195
- Kirilovskiy VV, Belousov YuV. Experimental veri-fication of new features of bearing operation under combined loading conditions. Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings. 2021;17(3):278–287. https://doi.org/10.22363/1815-5235-2021-17-278-287
- Perel LYa, Filatov AA. Rolling bearings: Calculation, design and maintenance of supports: Handbook. Moscow: Machinostroenie Publ.; 1992. (In Russ.) Available from: https://djvu.online/file/Mf8F75AEZust1 (accessed: 15.02.2025).
- Vijay A, Sadeghi F. A continuum damage mecha-nics framework for modeling the effect of crystalline anisotropy on rolling contact fatigue. Tribology Inter-national. 2019;140:105845. https://doi.org/10.1016/j.triboint.2019.105845
- Gaikwad JA, Gholap YB, Kulkarni JV. Bearing fault detection using Thomson’s multitaper periodogram. 2018 Second International Conference on Intelligent Computing and Control Systems (ICICCS); 2018 June 14–15. IEEE; 2019. P. 1135–1139. https://doi.org/10.1109/ICCONS.2018.8663183
- Gao Z, Lin J, Wang X, Xu X. Bearing fault de-tection based on empirical wavelet transform and correlated kurtosis by acoustic emission. Materials. 2017;10(6):571. https://doi.org/10.3390/ma10060571
- Smith WA, Randall RB. Rolling element bearing diagnostics using the case western reserve university data: a benchmark study. Mechanical Systems and Signal Processing. 2015;64–65:100–131. https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2015.04.021
- Lelikov OP, Dunayev PF. Design of machine units and parts. Bauman Moscow State Technical University Publ.; 2019. (In Russ.) Available from: https://djvu.online/file/yR2BAHvmATGAK (accessed: 15.02.2025).
Дополнительные файлы

