Peculiarities of Development in the City of Changchun at the End of the 19th–the First Third of the 20th Centuries

Cover Page

Cite item

Full Text

Abstract

This work is devoted to identifying and defining the features of the formation of the planning structure of the city of Changchun at the end of the 19th– first third of the 20th century, which in a relatively short time transformed from a small settlement into the capital of the pro-Japanese puppet state of Manchukuo. The object of the study is the urban development of the city of Changchun in the period under review. The subject of the study is the peculiarities of the influence of Russian and Japanese architects on the development of the structure of the general plan of the city. In the course of the work, the main stages of the development of the planning structure of the city against the background of socio-cultural, economic and political changes affecting Manchuria are analyzed. The history of the settlement formation and its development within the framework of the traditional Chinese urban planning school based on the modular system and the formation of the "Chinese square" is briefly considered. The stage of Changchun's development as a Russian station of the Kuancheng is considered in more detail, where the city developed in accordance with the standard development of the 4th Class railway stations. The analysis of the Japanese period of development, characterized by a gradual increase in the status of the city, due to its nodal position, uniting the CER and the SMR. The stage of development of the urban planning structure as the capital of Manchukuo Xinjing was studied, when a comprehensive development plan was developed based on the latest developments of Japanese architects.

References

  1. Глатоленкова Е. В. Архитектура жилой среды в поселениях вдоль Китайско-Восточной Железной дороги // Урбанистика. 2020. № 1. С. 34–48.
  2. Ордынская Ю. В. Особенности формирования градостроительных систем в зоне пограничья России и Китая : дис. ... кандидата архитектуры. Хабаровск, 2019. 189 с.
  3. Арсеньев В. К. Китайцы в Уссурийском крае : В. Арсеньев. В страну будущего : [к сб. в целом] ист.-этногр. очерки / Ф. Нансен. М. : Крафт+, 2004. 349 с.
  4. Фань В.-л. Новая история Китая. М. : Издательство иностранной литературы, 1955. 590 с.
  5. Remaking the Chinese City: Modernity and National Identity, 1900–1950 / ed. J. W. Esherick. Honolulu : University of Hawaii Press, 2002. 278 p.
  6. Luis J. Rambles in Japan and China // Railway and Locomotive Engineering. 1913. Vol. 26. P. 91–92.
  7. Denison E., Ren G. Ultra-Modernism. Architecture and Modernity in Manchuria. Hong Kong : Hong Kong University Press, 2016. 148 p.
  8. Liu B., Sha X., Shi Y. The Historical Origin of Changchun Green Space System Planning Molds City Characteristics // Advances in Social Science, Education and Humanities Research. 2021. Vol. 543. P. 313–317.
  9. Guo Q. Changchun: unfinished capital planning of Manzhouguo, 1932–42 // Urban History. 2004. Vol. 31. Iss. 1. P. 100–117.
  10. Harbin to Hanoi : colonial built environment in Asia, 1840 to 1940 / ed. L. Victoir, V. Zatsepine. Hong Kong : Hong Kong university press, 2013. 281 p.
  11. Глатоленкова Е. В. Два Цицикара: развитие планировочной структуры поселения в зоне влияния Китайско-Восточной железной дороги // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. 2017. № 9. С. 61–67.
  12. Аблова Н. Е. КВЖД и российская эмиграция в Китае : междунар. и полит. аспекты истории (первая половина ХХ в.). М. : Рус. панорама, 2005. 430 с.
  13. Вивдыч М. А. Железнодорожное строительство на дальнем востоке в конце XIX – начале XX века // Гуманитарный вектор. 2011. № 3(27). С. 40–44.
  14. Троицкая Т. Ю. Особенности архитектуры Китайско-Восточной железной дороги, конец XIX – первая треть ХХ вв. : дис. … канд. архитектуры. Новосибирск, 1996. 292 с.
  15. Крадин Н. П., Базилевич М. Е. Архитекторы и инженеры Дальнего Востока. Творческая деятельность выпускников столичных учебных заведений – в Забайкалье, Якутии, Приамурье, Приморье и Китае : монография. Хабаровск : Хабаровская краев. тип., 2020. 234 с.
  16. Левошко С. С. Архитектурная школа Харбинского политехнического института // Русский Харбин, запечатлённый в слове. Благовещенск : Амурский государственный университет, 2022. С. 108–123.
  17. Иванова А. Русские военные инженеры Порт-Артура // Проект Байкал. 2022. Т. 19. № 73. С. 142–149.
  18. Смольянинова Т. Консульские комплексы на территории Маньчжурии // Проект Байкал. 2022. Т. 19. № 73. С. 159–163.
  19. Базилевич М., Ким А. А. Русские инженеры — строители банков Маньчжурии // Проект Байкал. 2021. Т. 18. № 68. С. 147–151.
  20. Koshizawa А. Changchun : Planning of the Capital City in the Manchurian Era. Tokyo : Chikuma Shobō, 2002. 394 p.
  21. Dōngběi sānshěng zhōng cháng chūn de chéngshì guīhuà bǐ hāshì hé shěnyáng rúhé? [Как насчет городского планирования города Биха и Шэньяна в Чанчуне, одной из трех северо-восточных провинций?] [Электронный ресурс] // Zhihu. URL: https://www.zhihu.com/question/24459394 (Дата обращения 22.12.2022)
  22. Cheng Y. Zhǎngchūn, yīzuò chéngshì dì dìtú jìyì [Changchun, a map memory of a city] // Dutu [Map]. 2019. Iss. 2. P. 98–105.
  23. Ким А. А. Западноевропейские влияния в архитектуре жилых зданий Китая конца XIX-первой половины ХХ в. : на примере провинции Гуандун : дисс. … кандидата архитектуры. Хабаровск, 2020. 236 с.
  24. Альбом сооружений и типовых чертежей Китайской Восточной железной дороги. М., [б. г.]. 354 с.
  25. Левошко С. С. Русское зодчество в Китае конца XIX-первой трети XX века (исторический и культурный контекст, особенности, влияния) // Архитектура Китая: два взгляда. М. ; СПб: Нестор-История, 2013. С. 275–292.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).