ADAPTIVE CONTROL OF DIESEL ENGINE COOLING SYSTEM MULTIPURPOSE TRACKED VEHICLES
- Authors: Ghanem F.N.1, Edigarov V.R.1
-
Affiliations:
- Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал) ВА МТО
- Issue: Vol 11, No 197-198 (2024): Вопросы оборонной техники. Серия 16. Технические средства противодействия терроризму
- Pages: 135-142
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/2306-1456/article/view/318296
- ID: 318296
Cite item
Full Text
Abstract
The article presents the results of a study of the electronic adaptive control circuit for the elements of the cooling system of the multipropose tracked vehicles (MTV) diesel engine (water pump, fan with an electronic thermostat and other elements) in order to maintain the optimal coolant temperature, the thermal state of the diesel, reduce the fuel consumption of the MTV diesel engine and increase the properties of the MTV. This is due to the use of modern electronic circuits (Arduino), which receive signals coming from sensors that measure the parameters of the diesel engine, as well as the external conditions that affect its operation, and process these signals and send control signals to the implemented devices, which ensures that the ideal coolant temperature is maintained at the values specified in the control circuit.
About the authors
F. N. Ghanem
Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал) ВА МТО
Author for correspondence.
Email: ferasghanem6@gmail.com
адъюнкт кафедры
Russian FederationV. R. Edigarov
Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал) ВА МТО
Email: otiu@mil.ru
канд. техн. наук, доцент, начальник кафедры
Russian FederationReferences
- Турбопоршневой двигатель В-92С2.Техническое описание. М: Военное издательство, 1991. 128 с.
- Дизель В-84М (В-84, В-84-1). Техническое описание. М: Военное издательство, 1991. 128 с.
- Система охлаждения танка: пат. 175715 Рос. Федерация. № 2016142465; заявл. 28.1016; опубл. 15.12.17, Бюл. № 34. 3 с.
- Шабалин Д.В. Исследование проблем создания и путей совершенствования танковых силовых установок: монография. Омск: ОАБИИ, 2019. 336 с.
- Шабалин Д.В., Иванов В.В. Теоретические предпосылки улучшения топливной экономичности танковых силовых установок с двигателями типа В-2 // Наука и военная безопасность. 2018. № 3 (14). С. 29–34.
- Лепешинский И.Ю., Пепеляев А.В., Брусникин Е.В. и др. Устройство бронетанковой техники: учеб. пособие.: в 2 ч. Ч. 1. Омск: Изд-во ОмГТУ, 2011. 156 с.
- Никонова Г.В. Оптимизация управления режимом энергопотребления насосных агрегатов // Омский научный вестник. 2011. № 3 (103). С. 170–174.
- Чикирев О.И., Лепешинский И.Ю., Костин Е.В., Мунин В.А. Повышение уровня диагностирования с введением голосовой аварийной сигнализации бронеобъектов // Омский научный вестник. 2012. № 3 (113). С. 258–262.
- Банци М., Шайло М. Первые шаги с Arduino: платформа прототипирования с открытым исходным кодом; перевод с англ. 4-е изд. СПб.: БХВ-Петербург, 2023. 278 с.
- Гармаш Ю.В., Пономарева И.И., Сарбаев В.И. Структура управляющей системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания // Мир транспорта и технологических машин. 2023. № 3–3 (82). С. 31–37.
- Проговоров А.П. Математическая модель для определения основных показателей газодизельной модификации двигателей объектов вооружения и военной техники // Научный вестник оборонно-промышленного комплекса России. 2023. № 2. С. 57–62.
- Подколзин П.С. Оценка эффективности системы охлаждения малоразмерных дизелей в условиях высоких температур окружающей среды //Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2022. № 6. С. 122–127.
- Иванов В.В., Тибогаров А.А., Козлов А.А., Агафонов Д.С. Влияние теплового состояния силовой установки на подвижность военной гусеничной машины; сб. тр. VI Межвед. науч.-прак. конф. «Транспортные средства специального назначения: разработка, производство и модернизация», Омск, 2022. С. 131–138.
Supplementary files
