The results of a formalized description of the processes occurring in an internal combustion engine, necessary for solving diagnostic problems
- Authors: Nechaev V.V.1
-
Affiliations:
- Военная академия материально-технического обеспечения им. А.В. Хрулева
- Issue: Vol 3, No 201-202 (2025)
- Pages: 149-155
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/2306-1456/article/view/312404
- ID: 312404
Cite item
Full Text
Abstract
The creation of diagnostic models allows you to formalize ongoing processes, prescribe analysis schemes, create convenient algorithms and automate a number of tasks. The development of diagnostic models of processes occurring during engine operation is important for effective management of its technical condition. The article presents a diagnostic model describing the processes occurring in the engine of military vehicles when cranking the crankshaft without initializing the workflow, which allows us to conclude that the moment of resistance to rotation of the crankshaft and the current consumed by the starter varies sinusoidally, with current maxima corresponding to the next arrivals of pistons at the top dead center. Having fixed the maxima of the sinusoid formed as a result of scrolling the crankshaft by the starter and knowing the order of operation of the cylinders, it is possible to easily draw a conclusion about the technical condition of the parts of the crank and gas distribution mechanisms of the engine.
About the authors
V. V. Nechaev
Военная академия материально-технического обеспечения им. А.В. Хрулева
Author for correspondence.
Email: viktorneechaev98@yandex.ru
адъюнкт
Russian FederationReferences
- Игнатьев С.В., Нечаев В.В. Оценка эффективности функционирования и направления совершенствования процессов поддержания и обеспечения работоспособного состояния военной автомобильной техники // Вопросы оборонной техники. Серия 16. Технические средства противодействия терроризму. 2020. № 1–2 (139–140). С. 36–42.
- Нечаев В.В., Дубовский В.А. Формализованное описание процесса локализации отказа, возникающего при эксплуатации военной автомобильной техники // Вестник ВА МТО
- им. А.В. Хрулева. 2020. № 1 (21). С. 58–64.
- Картуков А.Г., Нечаев В.В. Метод определения разброса компрессии в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания при прокрутке коленчатого вала // Двигателестроение. 2017. № 1 (267). С. 31–33.
- Нечаев В.В. Моделирование системы регламентированного технического обслуживания автомобильной техники // Строительные и дорожные машины. 2019. Вып. 12. М.: Инновационное машиностроение. С. 37–40.
- Малкин В.С. Теоретические основы технической эксплуатации: конспект лекций для студентов вузов. Тольятти: ТГУ, 2004. 242 с.
- Нечаев В.В., Головко К.В. Метод определения технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя по величине давления газов в картере // Двигателестроение. 2018. Вып. 4 (284). С. 31–34.
- Патрин А.Н., Нечаев В.В., Меркушов Ю.Н.
- Функциональное диагностирование электромагнитных форсунок впрысковых ДВС с искровым зажиганием // Автомобильная промышленность. 2007. № 8. С. 29–31.
- Нечаев В.В., Воробьев Е.В., Тарасенко А.А. Методики технического диагностирования цилиндропоршневой группы дизелей холодной пусковой прокруткой коленчатого вала // Инженерный вестник Дона. 2018. № 3 (50). С. 23.
- Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобиля: учеб. пособие для вузов. Ростов: Программа для расчета скорости движения двухзвенной гусеничной машины на плаву: свид. о государственной регистрации программы для ЭВМ№ 2023661584 Рос. Федерация.№ 023660233; заявл. 11.05.2023; опубл. 01.06.2023, Бюл. № 6.
- Способ эксплуатации автомобильной техники: пат. 2731740 Рос. Федерация. № 201914383; заявл. 23.12.2019; опубл. 08.09.2020, Бюл. № 25. 7 с.
- Способ комплексного диагностирования двигателя и агрегатов трансмиссии автомобильной техники: пат. 2788020 Рос. Федерация. № 2021134460; заявл. 24.11.2021; опубл. 16.01.2023, Бюл. № 2. 17 с.
Supplementary files
