О соотношении моментов инерции ведущей и ведомой частей составного маховика со встроенным демпфером крутильных колебаний



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье приведены результаты исследования влияния на амплитуду крутящего момента на первичном валу коробки передач параметров демпфера крутильных колебаний составного маховика. Показано, что целесообразно устанавливать демпфер крутильных колебаний с минимальной жесткостью.

Об авторах

Н С Соломатин

Тольяттинский государственный университет

Email: sns@tltsu.ru <mailto:sns@tltsu.ru>
к.т.н. доц+7-8482-53-92-59; Тольяттинский государственный университет

Е М Зотов

Тольяттинский государственный университет

Тольяттинский государственный университет

Д В Симонов

Тольяттинский государственный университет

Тольяттинский государственный университет

Список литературы

  1. Соломатин Н.С. Снижения уровня крутильных колебаний в трансмиссии автомобиля применением демпфера с нелинейной характеристикой // дисс. канд. техн. наук. - М.: МАМИ, 1987 г.- 180 стр.
  2. Соломатин Н.С., Заморин А.Г., Зотов Е.М. Аппроксимация частичных скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания. Известия МГТУ "МАМИ". Научный рецензируемый журнал. - М.: МГТУ "МАМИ" № 1(7), 2009, с. 68-71.

© Соломатин Н.С., Зотов Е.М., Симонов Д.В., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах