Колебания рулевого управления автомобиля



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Статья посвящена исследованию влияния дисбаланса управляемых колес и погрешности изготовления тормозных дисков автомобиля на уровни общей и передающейся через рулевое колесо на руки водителя локальной вибрации. Рассмотрен метод динамического гашения резонансных колебаний в рулевом управлении. Предложена принципиальная конструкция динамического гасителя колебаний.

Об авторах

С Р Емельянов

Тольяттинский государственный университет

Email: samnTN@yandex.ru <mailto:samnTN@yandex.ru>
Тольяттинский государственный университет

Список литературы

  1. Глейзер А.И., Бабий П.В., Емельянов С.Р. Вибрация автомобиля, возбуждаемая статическим дисбалансом колес. /Тольяттинский государственный университет, Автоматизация технологических процессов, часть 2.
  2. Глейзер А.И., Емельянов С.Р. Колебания управляемых колес ELPIT-2007, Том 2.
  3. Глейзер А.И., Емельянов С.Р., Мысин А.П. Вибрация автомобиля при торможении (ELPIT-2007, Том 2.

© Емельянов С.Р., 2009

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах