Режимометрирование нагруженности трансмиссии легкового автомобиля при движении в городских условиях с использованием ЭСУД



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Для повышения точности расчетов узлов и деталей трансмиссии автомобиля необходимо знать нагрузочные режимы работы трансмиссии автомобиля в процессе его эксплуатации. В статье предлагается способ режимометрирования трансмиссии с использованием информации получаемой с контроллера управления двигателем.

Об авторах

М В Прокопьев

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

к.т.н. доц; Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

В П Петунин

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

к.т.н; Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

А В Куевда

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

М К Турапин

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

С Н Маслов

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

Волжский автомобильный завод, Тольяттинский государственный университет

Список литературы

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Прокопьев М.В., Петунин В.П., Куевда А.В., Турапин М.К., Маслов С.Н., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).