Исследование резонансных систем с целью оптимизации параметров впускного тракта двигателя гоночного автомобиля Formula SAE
- Авторы: Фомин ВМ1, Хергеледжи МВ1
-
Учреждения:
- МГТУ «МАМИ»
- Выпуск: Том 4, № 2 (2010)
- Страницы: 80-84
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/69616
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69616
- ID: 69616
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Предлагается вариант модели впускной системы частного вида, с учетом конкретной специфики высокофорсированного по оборотам двигателя внутреннего сгорания. Основой этой модели является принцип преобразования акустического импеданса. Алгоритм модели формируется на основе совместного рассмотрения уравнений сохранения импульса, массового баланса и состояния. Модель характеризуется универсальностью и может быть использована для анализа состояния заряда в любой локальной зоне системы впуска сложной конфигурации или всей системы в целом. Предлагаемая процедура моделирования нестационарного течения газовой среды на впуске обуславливает возможность поиска предельного повышения крутящего момента двигателя внутреннего сгорания на заранее определенном участке его скорости вращения.
Ключевые слова
Об авторах
В М Фомин
МГТУ «МАМИ»
Email: (495)223-0523, доб. 1048, mixalichDM@mail.ru
д.т.н. проф; МГТУ «МАМИ»
М В Хергеледжи
МГТУ «МАМИ»
Email: (495)223-0523, доб. 1048, mixalichDM@mail.ru
МГТУ «МАМИ»
Список литературы
- Скучик Е. Основы акустики / Под ред. Л.М. Лямшева. - М.: Мир, 1976.- 520 с.
- Chanaud R.C. Effect of geometry on the resonance frequency of Helmholtz resonators // Journal of Sound and Vibration.- №204.- 1997.- Р.p. 829 - 833.