Математическая модель качения эластичного колеса по деформируемому грунту



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Статья посвящена описанию взаимодействия эластичного колеса с деформируемым грунтом. В приведенной математической модели сделан ряд допущений, позволяющий значительно упростить соответствующие инженерные расчеты.

Об авторах

М П Чистов

МГТУ «МАМИ», 21 НИИИ АТ МО РФ

к.т.н., с.н.с8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ», 21 НИИИ АТ МО РФ

А Н Наумов

МГТУ «МАМИ», 21 НИИИ АТ МО РФ

8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ», 21 НИИИ АТ МО РФ

Список литературы

  1. ВЧ 63539 «Исследование путей повышения проходимости армейских многоцелевых автомобилей по деформируемым грунтам», отчет о НИР, 1997 г., инв. № 7869
  2. Агейкин Я.С. Проходимость автомобилей. - М.: Машиностроение, 1981, 232 с.
  3. Фалькевич Б.С. Теория автомобиля. - М.: Машиностроение, 1963, 239 с.
  4. Барахтанов Л.В., Беляков В.В., Кравец В.Н. Проходимость автомобиля. - Н. Новгород, Нижегородский гос. техн. ун-т., 1996, 200 с.
  5. Чистов М.П., Коваленко А.Н. Расчетное определение некоторых характеристик автомобильных шин. Рукопись депон. В НИИИавтопрома 14.12.84 № 1127 ап -84 ДЕП. 1984, 12с.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Чистов М.П., Наумов А.Н., 2007

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).