Управление нагруженностью несущих узлов передней оси автомобиля путем выбора рационального угла наклона плоскости качения управляемых колес



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В данной статье рассматриваются проблемы нагруженности и повышения надежности основных узлов переднего моста грузового автомобиля посредством изменения угла наклона плоскости вращения управляемых колес при криволинейном движении, приведен расчет, доказывающий реальность и целесообразность практического осуществления пути повышения надежности автомобиля.

Об авторах

И В Балабин

МГТУ «МАМИ»

д.т.н. проф; МГТУ «МАМИ»

В С Надеждин

МГТУ «МАМИ»

Email: nadezhdinvladimir@gmail.com
МГТУ «МАМИ»

М Н Лукьянов

МГТУ «МАМИ»

МГТУ «МАМИ»

М Р Рыбакова

МГТУ «МАМИ»

МГТУ «МАМИ»

Список литературы


© Балабин И.В., Надеждин В.С., Лукьянов М.Н., Рыбакова М.Р., 2010

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах