Экспериментальная оценка влияния распределения мощности по осям полноприводного многоосного автомобиля на показатели управляемости и устойчивости
- Авторы: Бахмутов СВ1, Гусаков ДН1
-
Учреждения:
- МГТУ «МАМИ»
- Выпуск: Том 1, № 2 (2007)
- Страницы: 14-19
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/69510
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69510
- ID: 69510
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье рассматривается постановка задачи разработки оптимального алгоритма, который целесообразно использовать в системе автоматического управления сцеплением автомобиля. В качестве критерия оптимальности используется долговечность фрикционных накладок ведомого диска.
Об авторах
С В Бахмутов
МГТУ «МАМИ»д.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 12-94; МГТУ «МАМИ»
Д Н Гусаков
МГТУ «МАМИ»
Email: gusakov1982@mail.ru <mailto:gusakov1982@mail.ru>
МГТУ «МАМИ»