Вибронагруженность трактора при случайном кинематическом возбуждении



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Приведены результаты расчетов деформаций и сил в упруго-диссипативных связях динамической системы колесного трактора мощностью 110 кВт при моделировании его движения по эталонному фону со случайным профилем. Спектральным анализом показана эффективность регулируемых подвесок колес по снижению нагруженности трактора и воздействия на дорогу или почву. Найдены значения динамических прогибов для подвесок колес, обладающих оптимальными параметрами.

Об авторах

В. К Подрубалов

Университет машиностроения

Email: podrubalov@bk.ru
к.т.н. доц.; 8(495)965-9129

А. Н Никитенко

Университет машиностроения

Email: an-nikitenko@mail.ru
к.т.н. доц.; 8(495)965-9129

М. В Подрубалов

Университет машиностроения

Email: podrubalov@gmail.ru
к.т.н. доц.; 8(495)965-9129

Список литературы

  1. Подрубалов В.К. Обобщенная математическая модель вибронагруженности мобильной машины при случайном кинематическом возбуждении. / В.К. Подрубалов, А.Н. Никитенко, М.В. Подрубалов // Известия МГМУ (МАМИ). – 2013. - № 2(16). – с.203 - 211.
  2. Подрубалов В.К. Оптимизация системы виброзащиты оператора мобильной машины при случайном кинематическом возбуждении. / В.К. Подрубалов, А.Н. Никитенко, М.В. Подрубалов // Известия МГМУ (МАМИ). – 2013. - № 2(16). – с. 212 - 220.
  3. Шенк Х. Теория инженерного эксперимента/ - М.: Мир. – 1972. – 381с.
  4. Подрубалов В.К. Методы получения и спектральный анализ вибрационных характеристик искусственных треков. / В.К. Подрубалов, М.В. Подрубалов // Известия МГТУ «МАМИ». – 2012. № 2(14). Том 1. с. 303-310.

© Подрубалов В.К., Никитенко А.Н., Подрубалов М.В., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах