Отправить статью по E-mail Оценка влияния параметров системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины на ее скорость движения
- Авторы: Смирнов И.А1, Шарипов В.М2, Шишанов С.М2, Платонов В.Ф2
-
Учреждения:
- Общевойсковая Академия Вооруженных Сил РФ
- Университет машиностроения
- Выпуск: Том 9, № 3-1 (2015)
- Страницы: 115-124
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/67239
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-67239
- ID: 67239
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований по оценке вли- яния параметров системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины на ее ско- рость движения по различным трассам. Исследования проводились на серийной гусеничной машине и машине с модернизированной подвеской. Установлено, что применение модерни- зированной подвески позволяет в среднем на 9% увеличить среднюю скорость движения машины по различным трассам.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
И. А Смирнов
Общевойсковая Академия Вооруженных Сил РФк.т.н. доц.
В. М Шарипов
Университет машиностроения
Email: trak@mami.ru
д.т.н. проф.; (495) 223-05-23, доб. 1111
С. М Шишанов
Университет машиностроения
В. Ф Платонов
Университет машиностроенияд.т.н. проф.
Список литературы
- Савочкин В.А., Дмитриев А.А. Статистическая динамика транспортных и тяговых машин. - М.: Машиностроение, 1993. - 320 с.
- Дмитриев А.А., Чобиток В.А., Тельминов А.В. Теория и расчет нелинейных систем подрессоривания гусеничных машин. - М.: Машиностроение, 1976. - 207 с.
- Сергеев Л.В. Теория танка. - М.: Изд-во Академии БТВ, 1973. - 494 с.
- Котиев Г.О., Сарач Е.Б. Комплексное подрессоривание высокоподвижных двухзвенных гусеничных машин. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010. - 184 с.
- Сарач Е.Б., Котиев Г.О. Метод синтеза многоуровневых систем подрессоривания быстроходных гусеничных машин // Тракторы и сельхозмашины. - 2010. - № 4. - С. 24-29.
- Шарипов В.М. Конструирование и расчет тракторов. - М.: Машиностроение, 2009. - 752 с.
- Шарипов В.М., Дмитриева Л.А., Сергеев А.И. и др. Проектирование ходовых систем тракторов. - М.: МГТУ «МАМИ», 2006. - 82 с.
- Крумбольдт Л.Н., Головашкин Ф.П. Пневмогидравлическая подвеска быстроходных гу- сеничных машин// Известия МГТУ «МАМИ». - 2015. - № 1(23). - Т. 1. - С. 49-57.
- Савочкин В.А., Шарипов В.М., Смирнов И.А., Шишанов С.М. К вопросу об оптимизации системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины// Известия МГТУ «МАМИ». - 2014. - № 3(21). - Т. 1. - С. 79-90.
- Савочкин В.А., Шарипов В.М., Смирнов И.А. и др. Метод выбора рациональных параметров системы подрессоривания быстроходной гусеничной машины// Тракторы и сель- хозмашины. - 2015. - №3. - С. 12-18.
- Силаев А.А. Спектральная теория подрессоривания транспортных машин. - М.: Машиностроение, 1972. - 192 с.
- Смирнов Г.А. Теория движения колесных машин. - М.: Машиностроение, 1990. - 352 с.
- Шалыгин А.С., Палагин Ю.И. Прикладные методы статистического моделирования. - Л.: Машиностроение, 1986. - 320 с.
- Чернецкий В.И. Анализ точности нелинейных систем управления. - М.: Машиностроение, 1968. - 248 с.].
- Котиев Г.О. Прогнозирование эксплуатационных свойств систем подрессоривания военных гусеничных машин: Дис…доктора техн. наук. - М., 2000. - 265 с.
- Статистические исследования режимов нагрузки торсионных валов и гидроамортизаторов изделия 432: Технический отчет по теме №662121 / Предприятие п/я 558. - Л., 1966. - 34 с.
- Шенк Х.К. Теория инженерного эксперимента. - М.: Мир, 1972. - 382 с.
