К вопросу повышения эффективности работы каталитического нейтрализатора

В статье рассмотрены вопросы эффективности работы каталитического нейтрализатора автомобилей в эксплуатации с целью решения проблемы снижения загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей. Проблема снижения выбросов вредных веществ автомобилей считается одной из главных. В статье приведены расчеты эффективности работы нейтрализатора на различных режимах работы ДВС, определены факторы, влияющие на процесс окислительно-востановительных реакций. Показано, что малое количество кислорода (О2) до нейтрализатора лимитирует окислительные процессы и не дает хорошей эффективности снижения по СО и СН. При концентрации О2 1,7 - 0,75 % до нейтрализатора эффективность окислительных реакций в нейтрализаторе является максимальной. Рассмотрены основные требования, предъявляемые к процессу катализации вредных выбросов, и недостатки современных нейтрализаторов. Основной вклад в выбросы СО и СН вносят режимы пуска и прогрева двигателя. Особенно это ощущается в цикле «холодных испытаний» автомобиля по Правилам № 83-06 ООН. Выбросы углеводородов пропорционально возрастают при понижении температуры двигателя. В этой связи рассмотрены новые типы нейтрализаторов, обеспечивающие достижение активности каталитического реактора при более низкой температуре по сравнению с применяемыми на автомобилях в настоящее время, а также бортовые системы диагностики автомобилей, поддерживающие экологические характеристики автотранспортных средств в эксплуатации. Проанализированы причины «старения» нейтрализатора при его эксплуатации, методы диагностики нейтрализатора с целью оценки его технического состояния и бортовые системы контроля. Отмечена актуальность задачи совершенствования конструкции автомобиля с точки зрения ограничения токсичности и системы технического контроля в эксплуатации. Совершенствование экологического контроля автотранспортных средств связано в первую очередь с работоспособностью бортовых диагностических систем автомобиля в эксплуатации и системы каталитической нейтрализации. Приведена нормативная база РФ и ЕС в области экологического контроля автотранспортных средств в эксплуатации.

выбросы вредных веществ автомобилей, эффективность нейтрализатора, бортовые системы диагностики, методы технического контроля в эксплуатации