Метод определения рациональных параметров кинематики систем подрессоривания быстроходных гусеничных машин
- Авторы: Ципилев А.А1, Сарач Е.Б1
-
Учреждения:
- МГТУ им. Н.Э. Баумана
- Выпуск: Том 12, № 3 (2018)
- Страницы: 83-91
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/66866
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-66866
- ID: 66866
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Требования, предъявляемые к системам подрессоривания современных быстроходных гусеничных машин, накладывают множество ограничений, вынуждая конструктора зачастую прибегать к нетрадиционным конструктивно-компоновочным решениям. Тенденция повышения энерговооруженности современных и перспективных гусеничных машин, в свою очередь, приводит к росту тепловой нагруженности демпферов, следствием чего становится необходимость использования принудительной системы охлаждения, что вкупе с требованиями к компактности узлов ходовой части еще в большей степени сокращает доступное пространство для размещения компонентов системы подрессоривания. Это обуславливает необходимость нахождения таких конструктивных параметров кинематики системы подрессоривания, которые позволили бы обеспечить исполнение всех предъявляемых требований с учетом имеющихся габаритных ограничений. Метод выбора таких конструктивных параметров представлен в настоящей статье. Данный метод позволяет, используя геометрические размеры, определяющие взаимное положение на машине узлов ходовой части, найти рациональное расположение в пространстве корпуса быстроходной гусеничной машины элементов системы подрессоривания. Это дает возможность параметризировать кинематику узла подвески для типовых конструктивных схем закрепления пневмогидравлических рессор (ПГР) на корпусе машины, то есть дает возможность аналитического определения рационального расположения ПГР для обеспечения наиболее благоприятного силового и кинематического передаточного отношения на этапе проектирования. Приведенные в статье зависимости позволяют оценить возможность реализации той или иной кинематики, а также дают представление о условиях, определяющих наиболее рациональное кинематическое и силовое передаточное отношение для обеспечения минимальных размеров ПГР и благоприятного вида характеристики упругого элемента.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
А. А Ципилев
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Email: alexts@bmstu.ru
к.т.н.
Е. Б Сарач
МГТУ им. Н.Э. Бауманад.т.н.
Список литературы
- Носов Н.А. Расчет и конструирование гусеничных машин. Л.: Машиностроение, 1972. 560 с.
- Дмитриев А.А., Чобиток В.А., Тельминов А.В. Теория и расчет нелинейных систем подрессоривания гусеничных машин. М: Машиностроение, 1976. 207 с.
- Котиев Г.О., Сарач Е.Б., Смирнов И.А. Перспективы развития системы подрессоривания быстроходных гусеничных машин. Москва, Инженерный журнал: Наука и инновации, № 10(22). 2013.
- Аврамов В.П., Калейчев Н.Б. Динамика гусеничной машины при установившемся движении по неровностям. Харьков: Вища школа, 1989. 112 с.
- Основы расчетов пневмогидравлических систем подрессоривания: конспект лекций / Е. Б. Сарач, А. А. Ципилев. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. 112 с.
- Ципилев А.А. Методы определения расчетных характеристик и оценки тепловой нагруженности пневмогидравлических устройств систем подрессоривания быстроходных гусеничных машин на этапе проектирования: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. М.: МГТУ, 2017. 210 с.
- Леклерк (танк) // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 26.01.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=90517828 (дата обращения: 26.01.2018).
- MBT-70 // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 02.03.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=91270700 (дата обращения: 02.03.2018).
- Курганец-25 // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 03.01.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=90042449 (дата обращения: 03.01.2018).
- Челленджер 2 // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 09.03.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=91407831 (дата обращения: 09.03.2018).
- Strv 103 // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 13.03.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=91492469 (дата обращения: 13.03.2018).
- Арджун (танк) // Википедия. [2017-2017]. Дата обновления: 27.10.2017. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=88619969 (дата обращения: 27.10.2017).
- K2 «Черная пантера» // Википедия. [2018-2018]. Дата обновления: 24.02.2018. URL: http://ru.wikipedia.org/?oldid=91149702 (дата обращения: 24.02.2018).
Дополнительные файлы

