Расчетный метод определения потерь тепла воздушной среды при открытии дверей салона пассажирского транспортного средства

Обоснование. Микроклимат салона автобуса имеет большое значение как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения комфорта. Основными параметрами микроклимата являются температура, влажность, запыленность, загазованность воздуха, воздухообмен, температура элементов поверхностей салона и тепловое излучение.

Цель. В статье приведены результаты разработки расчетного метода определения потерь тепла воздушной среды салона автобуса c использованием математической модели и экспериментального метода.

Материалы и методы. Проведена оценка влияния различных особенностей топологии интерьера и экстерьера транспортного средства на потери тепла через двери. Оценка потерь тепла осуществлялась на базе программного комплекса ANSYS Fluent. Конечным результатом исследования является получение характеристик тепловых потерь как функции от времени. Для верификации полученных результатов был проведен натурный эксперимент.

Результаты. Представлена совокупность числовых значений и графических характеристик, дающая представление о тепловых потерях через открытые двери салона автобуса.

Заключение. Благодаря разработанному расчетному методу определения потерь тепла воздушной среды были получены числовые значения и графические характеристики количества и интенсивности потерь тепла от времени. Полученные результаты были верифицированы путем проведения эксперимента. Настоящее исследование показало, что теоретический расчет с помощью Ansys Fluent и натурный эксперимент имеют расхождение из-за высоких значений постоянной времени температурных датчиков. Для получения наиболее точных результатов необходимо проводить эксперимент с промежутком времени, превышающем постоянную времени.