О технической совместимости электротехнических комплексов и систем летательных аппаратов
- Авторы: Чернов А.Е.1, Малеев Р.А.2, Ерошкин Д.А.1, Лавриков А.А.2
-
Учреждения:
- Военная академия ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого
- Московский политехнический университет
- Выпуск: Том 16, № 2 (2022)
- Страницы: 183-190
- Раздел: Электротехнические комплексы и системы
- URL: https://journals.rcsi.science/2074-0530/article/view/126624
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-108914
- ID: 126624
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Введение. Среди множества различных видов технической совместимости (ТС) приоритетное значение имеют конструктивная, технологическая, эксплуатационная и тепловая. Дело в том, что эти виды ТС, как правило, наиболее проблематичны и характерны для большинства представителей современной техники.
Цель. Рассматриваются два подхода к разработке новых перспективных проектов автономных электротехнических комплексов (ЭТК) летательных аппаратов, а именно частное системное проектирование (ЧСП) и комплексное системное проектирование (КСП).
Методы. Анализ и синтез элементов ЭТК летательных аппаратов, а также системный подход при проектировании.
Результаты. Раскрываются содержание и преимущества КСП. Перечисляются проблемы и условия, при которых возможна практическая ее реализации. Все понятия и рассматриваемые виды проектирования находят свое применение в создании и модернизации как самих летательных аппаратов (ЛА), так и их ЭТК. Обозначены различные виды совместимостей, такие как эксплуатационная совместимость, конструктивная совместимость, тепловая совместимость, размерная совместимость, энергетическая совместимость, информационная совместимость. В целом исследование ТС инженерами и учеными приобретает все большую актуальность для решения проблемы совершенствования современной техники. В статье показаны масштабы и актуальность этой проблемы лишь на узловых моментах обеспечения некоторых видов ТС, поскольку более подробное их рассмотрение проблематично даже для монографии, а для статьи невозможно, ведь число исследуемых видов ТС превышает 40 разновидностей.
Заключение. Для полного анализа температурного режима всего ЛА необходимо иметь систему уравнений, состоящую из уравнения для аппарата в целом и уравнений для всех бортовых элементов. Такая система уравнений получается чрезвычайно громоздкой даже для малых ЛА. Поэтому обычно используют приближенные методы анализа и расчета. Наиболее распространенным приближенным подходом является рассмотрение только установившихся температурных процессов для различных режимов работы ЛА. Конечная цель такого подхода, позволяющего аппроксимировать весь тепловой режим аппарата, состоит в получении достаточного количества точек температурных режимов.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
Александр Егорович Чернов
Военная академия ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого
Email: chae-1966@yandex.ru
доцент, д.т.н.
Россия, МоскваРуслан Алексеевич Малеев
Московский политехнический университет
Email: 19rusmal@gmail.com
ORCID iD: 0000-0003-3430-6406
SPIN-код: 7801-3294
профессор, к.т.н.
Россия, МоскваДмитрий Александрович Ерошкин
Военная академия ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого
Автор, ответственный за переписку.
Email: Demka212010@mail.ru
ORCID iD: 0000-0001-5052-2761
SPIN-код: 4514-5592
адъюнкт кафедры
Россия, МоскваАлексей Александрович Лавриков
Московский политехнический университет
Email: near2@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0002-9097-2254
SPIN-код: 6829-1350
доцент, к.т.н.
Россия, МоскваСписок литературы
- Чернов А.Е. Методология повышения энергетической эффективности систем электрооборудования автотранспортных средств: дис. … докт, техн. наук. Москва, 2018. Режим доступа: https://www.dissercat.com/content/metodologiya-povysheniya-energeticheskoi-effektivnosti-sistem-elektrooborudovaniya-avtotrans Дата обращения: 19.08.2022.
- Сугак Е.В., Василенко Н.В., Назаров Г.Г. Надежность технических систем: учеб. пособие для вузов. Красноярск: МГП «РАСКО», 2001.
- Гелль П.П., Иванов-Есипович Н.К. Конструирование и микроминиатюризация радиоэлектронной аппаратуры. Ленинград: Энергоатомиздат, 1984.
- Максимов Г.Ю. Теоретические основы разработки космических аппаратов. Москва: Наука, 1980.
- Бондарчук П.А. Системы автономного электроснабжения. Москва, 1986.
- Кармашев В. С. Электромагнитная совместимость технических средств: Справочник. Москва: Научно-технический производственный центр “НОРТ”, 2001.
- Борисов Р.К., Кужекин И.П., Темников А.Г., и др. Электромагнитная совместимость и молниезащита в электроэнергетике: учебник для вузов. Москва: МЭИ, 2011.
- Дьяков Б.К., Максимов Б.К., Борисов Р.К., и др. Электромагнитная совместимость и молниезащита в электроэнергетике: учебник. Москва: ИД МЭИ, 2011.
- Шульга П.А., Сергунов Ю.А. Электромагнитная совместимость в электроэнергетике: учебное пособие. Балашиха: ВА РВСН имени Петра Великого, 2019.
- Белевцев В.В., Лютиков С.Н. Информационно-измерительные системы полигонов (космодромов) Министерства обороны РФ: учебное пособие. Балашиха: ВА РВСН имени Петра Великого, 2022.