Обоснование разработки и применения программ экспресс-оценки автодорожных мостов при пропуске по ним тяжеловесных транспортных средств

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Приводятся теоретические предпосылки для обоснования разработки двух программ экспресс-оценки автодорожных мостов для быстрого определения возможности пропуска тяжеловесных транспортных средств по автодорожным мостовым сооружениям разрезной и неразрезной системы, из дерева, металла, сталежелезобетона, железобетона с напрягаемой и ненапрягаемой арматурой, по измеряемому углу поворота их опорных сечений, с учетом их фактического эксплуатационного состояния. В программах реализован экспериментально-аналитический метод оценки технического состояния автодорожных мостов по безотказности. Раскрыты особенности, условия применения, положительные и отрицательные стороны каждого варианта программы. Создание двух вариантов программ обусловлено, с одной стороны, необходимостью обеспечения безопасности водителя транспортного средства и мостового сооружения, а с другой стороны - необходимостью обеспечения гарантии возможности безопасного пропуска тяжеловесных транспортных средств, как по условиям несущей способности пролетных строений, так и несущей способности опор автодорожных мостов с учетом их фактического эксплуатационного состояния. Обе разработанные программы расчета реализованы с использованием персонального компьютера и получены свидетельства о государственной регистрации программ на ЭВМ. Разработанные программы будут использованы в составе модернизированного измерительного комплекса ИК-АМ.

Об авторах

Евгений Анатольевич Луговцев

Военный учебно-научный центр Сухопутных войск «Общевойсковая ордена Жукова академия Вооруженных Сил Российской Федерации»

Автор, ответственный за переписку.
Email: Lugovea@mail.ru
SPIN-код: 8843-6213

кандидат технических наук, доцент, докторант кафедры дорог, мостов и переправ

Российская Федерация, 119121, Москва, пр-д Девичьего Поля, д. 4

Список литературы

  1. Salamakhin P.M., Lugovtsev E.A. Substantiation of the necessity and method of modernization of the software of the measuring complex for assessing the load capacity of girder spans of road bridges. Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings. 2020;16(1):5–12. (In Russ.) http://dx.doi.org/10.22363/1815-5235-2020-16-1-5-13
  2. Salamakhin P.M., Lugovtsev E.A. A method for quickly determining the possibility of passing super-heavy vehicles on road girder bridges. Science and Technology in the Road Sector. 2020;(3):28–31. (In Russ.)
  3. Nguyen M.T. Computer-aided design of continuous metal superstructures of road bridges with an orthotropic roadway plate (dissertation of the Candidate of Technical Sciences). Moscow: MADI; 2011. (In Russ.)
  4. Nguyen M.T. Optimization of parameters of continuous metal superstructures of road bridges with an orthotropic plate of the roadway. MADI’s Messenger. 2011;3(26):87–90. (In Russ.)
  5. Nguyen M.T. Optimization of parameters of box-shaped metal superstructures. Science and Technology in the Road Industry. 2011;(3):32–33. (In Russ.)
  6. Timoshenko S.P. Resistance of materials. Vol. 1. Elementary theory and problems (V.N. Fedorov, transl.). Moscow: Fizmatgiz Publ.; 1960. (In Russ.)
  7. Umansky A.A. (ed.) Designer’s reference guide. Moscow: Gosstroyizdat Publ.; 1960. (In Russ.)
  8. Yashnov A.N., Snejkov I.I. Experience of diagnostics of engineering structures by the method of small impacts. Russian Journal of Transport Engineering. 2019;(3):23SATS319. (In Russ.) http://dx.doi.org/10.15862/23SAT319
  9. Slyusar A.V., Yashnov A.N. Modeling of reinforced concrete superstructures in a finite element environment. Bulletin of the Siberian State University of Railway Communications. 2005;(12):135–138. (In Russ.)
  10. Kurbatsky E.N., Bondar I.S., Kvashin M.Ya. Investigation of the response of beam bridges from the impact of a train. The World of Transport. 2015;13(3):58–71. (In Russ.)
  11. Bondar I.S. Measurement of deformations of girder span structures of bridges. Mir Transport. 2016;6(67):36–51. (In Russ.)
  12. Bondar I.S., Kvashin M.Ya., Kosenko S.A. Diagnostics and monitoring of beam superstructures of railway bridges. Polytransport Systems: Materials of the IX International Scientific and Technical Conference. Novosibirsk: Publishing House of Siberian Transport University; 2017. р. 35–43. (In Russ.)
  13. Larocca A.P.C., Schaal R.E., Santos M.C. L1 GPS as tool for monitoring the dynamic behavior of large bridges. In: Global Navigation Satellite Systems – From Stellar to Satellite Navigation. IntechOpen; 2013. p. 117–144. http://dx.doi.org/10.5772/56567
  14. Koh H.-M., Chang S.P., Kim S.-K., Kim S.-Y., Kim W.J. Development and application of health monitoring system for bridge in Korea. Proc. First Int. Conf. on Bridge Maintenance, Safety and Management, IABMAS 2002, Barcelona, 14–17 July, 2002. Barcelona; 2002.
  15. Wenzel H. Health monitoring of bridges. Chichester: John Wiley & Sons; 2009.
  16. Lugovtsev E.A. Methods of express assessment of the technical condition of road bridges for reliability when passing superheavy loads through water barriers. Questions of Defense Technology. Series 16: Technical Means of Countering Terrorism. 2021;78(157–158):63–69. (In Russ.) http://dx.doi.org/10.53816/23061456_2021_7–8_63
  17. Lugovtsev E.A., Erofeev M.N. Experience of application of the measuring complex “Measurement System for Testing Permanent Bridges” to determine the possibility of passing on permanent bridges of superheavy loads. Russian Journal of Transport Engineering. 2019;3(6):17. (In Russ.) http://dx.doi.org/10.15862/19SATS319

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).